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: xuser1925638
支柱會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-08

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系325i M運(yùn)動(dòng)套裝

購入時(shí)間: 2022-08-01

購車地點(diǎn): [吉林省]

裸車價(jià)格: 31.22萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 31.23萬)

當(dāng)前油耗: 9.4L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評(píng)

它的操控很好，方向盤非常的靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候單手操控都沒有問題

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 操控很好，我覺得非常好上手，方向盤很靈活，而且輔助功能也多，倒車影像，定速巡航，自動(dòng)駐車，都是很實(shí)用的。

0 +1

: xuser1925055
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-10

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系325i M運(yùn)動(dòng)套裝

購入時(shí)間: 2021-03-01

購車地點(diǎn): 晉中馳寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [山西省]

裸車價(jià)格: 66萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 31.23萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

方向盤指哪打哪。打方向比較輕盈，但又不是飄的那種感覺，高速方向盤會(huì)比日常駕駛沉一點(diǎn)，感覺很穩(wěn)，懸架確實(shí)比較軟，很舒服，40碼以上過彎側(cè)傾比較明顯

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 舒適模式操控很輕靈，路感挺好的。剎車靈敏，但沒有嚴(yán)重點(diǎn)頭。運(yùn)動(dòng)模式方向盤變重。再有就是主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)有時(shí)會(huì)和我搶奪方向盤，第一次嚇我一跳。以為被其他車頂了回來。但我覺得還是很有打開的必要的，防止走神。

0 +1

: gh1634858143
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-10

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系325i M運(yùn)動(dòng)套裝

購入時(shí)間: 2021-07-01

購車地點(diǎn): 威海寶通汽車銷售服務(wù)有限公司 [山東省]

裸車價(jià)格: 66萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 31.23萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

外觀的設(shè)計(jì)上，絕對是屬于那種有著特別運(yùn)動(dòng)氣息的風(fēng)格，其實(shí)開這臺(tái)車的時(shí)候，能夠?qū)崒?shí)在在的感受到他有一種運(yùn)動(dòng)的力量，尤其是在外觀的設(shè)計(jì)上，第一眼看上去，就是屬于那種充滿著年輕的活力。

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 方向盤指哪打哪。打方向比較輕盈，但又不是飄的那種感覺，高速方向盤會(huì)比日常駕駛沉一點(diǎn)，感覺很穩(wěn)，懸架確實(shí)比較軟，很舒服，40碼以上過彎側(cè)傾比較明顯

0 +1

: xuser1925055
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-10

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系325i M運(yùn)動(dòng)套裝

購入時(shí)間: 2021-04-01

購車地點(diǎn): [甘肅省]

裸車價(jià)格: 66萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 31.23萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

在內(nèi)飾上面這款車只能用低調(diào)來形容，那么這個(gè)低調(diào)就是它的一個(gè)設(shè)計(jì)比較老舊，感覺跟現(xiàn)代車對比，這個(gè)差距還是有點(diǎn)大，尤其是車內(nèi)很多硬塑料，基本上十幾萬的國產(chǎn)車都能夠遠(yuǎn)超它吧。

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 操控上的舒適度是不言而喻的，這是我在駕駛這輛車的時(shí)候第一感受，就是方向盤的操控其實(shí)能夠給我一種特別踏實(shí)的感覺，而且底盤的穩(wěn)定性，讓這臺(tái)車在操縱的時(shí)候，有一種特別舒適的狀態(tài)，無論是在滿油過彎，還是在高速小幅度的過彎時(shí)，車輛的穩(wěn)定性發(fā)揮的是特別不錯(cuò)的。整體來說這輛車在操控上，也是讓我非常滿意的一個(gè)地方。能夠真正做到特別暢快的駕駛，而且還會(huì)讓人很舒服。

0 +1

: gh1632706033
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.25

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-10

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系325i M運(yùn)動(dòng)套裝

購入時(shí)間: 2021-07-01

購車地點(diǎn): [吉林省]

裸車價(jià)格: 66萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 31.23萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

這款車的舒適性整體來說比較一般，因?yàn)樗袔н\(yùn)動(dòng)性，座椅上面的設(shè)計(jì)還是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，所以長時(shí)間的乘坐還是有一些不舒服感，其次就是在一個(gè)隔音降噪的方面，它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，很容易傳到車內(nèi)

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 這款車它是加長軸距車型，所以操控比一般的車要好一些，從我駕駛這么久的時(shí)間來看，這輛車的平穩(wěn)性還是非常的高，快速通過彎道，也能有一個(gè)很好的支撐感。方向盤在低速行駛的時(shí)候比較輕，在高速上面行駛的時(shí)候又比較沉穩(wěn)，所以駕駛起來還是不錯(cuò)。

0 +1

: xuser1925055
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-10

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系325i M運(yùn)動(dòng)套裝

購入時(shí)間: 2021-04-01

購車地點(diǎn): [新疆省]

裸車價(jià)格: 66萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 31.23萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

外觀的設(shè)計(jì)上，絕對是屬于那種有著特別運(yùn)動(dòng)氣息的風(fēng)格，其實(shí)開這臺(tái)車的時(shí)候，能夠?qū)崒?shí)在在的感受到他有一種運(yùn)動(dòng)的力量，尤其是在外觀的設(shè)計(jì)上，第一眼看上去，就是屬于那種充滿著年輕的活力。

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 這款車它是加長軸距車型，所以操控比一般的車要好一些，從我駕駛這么久的時(shí)間來看，這輛車的平穩(wěn)性還是非常的高，快速通過彎道，也能有一個(gè)很好的支撐感。方向盤在低速行駛的時(shí)候比較輕，在高速上面行駛的時(shí)候又比較沉穩(wěn)，所以駕駛起來還是不錯(cuò)。

0 +1

: xuser1925054
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-10

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系325i M運(yùn)動(dòng)套裝

購入時(shí)間: 2021-04-01

購車地點(diǎn): [新疆省]

裸車價(jià)格: 66萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 31.23萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

隔音效果還是很不錯(cuò)的，關(guān)車窗和開車窗之后的效果還是很明顯的，空調(diào)方面可以自動(dòng)控制。

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 操控上的舒適度是不言而喻的，這是我在駕駛這輛車的時(shí)候第一感受，就是方向盤的操控其實(shí)能夠給我一種特別踏實(shí)的感覺，而且底盤的穩(wěn)定性，讓這臺(tái)車在操縱的時(shí)候，有一種特別舒適的狀態(tài)，無論是在滿油過彎，還是在高速小幅度的過彎時(shí)，車輛的穩(wěn)定性發(fā)揮的是特別不錯(cuò)的。整體來說這輛車在操控上，也是讓我非常滿意的一個(gè)地方。能夠真正做到特別暢快的駕駛，而且還會(huì)讓人很舒服。

0 +1

: xuser1925054
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.13

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-10

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系325i M運(yùn)動(dòng)套裝

購入時(shí)間: 2021-08-01

購車地點(diǎn): 綿陽寶仁汽車銷售服務(wù)有限公司 [四川省]

裸車價(jià)格: 66萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 31.23萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

方向盤操縱起來靈活，最重要的是沒有虛位，方向盤與車頭的同步性很高，底盤路感清晰，支撐性強(qiáng)，變道超車游刃有余，非常輕松

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 這款車的操控是另一大亮點(diǎn)，駕駛室的視野很好。換擋的時(shí)候平順無頓挫。搭配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等技術(shù)也是讓操控更加方便實(shí)用。

0 +1

: xuser1925053
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-10

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系325i M運(yùn)動(dòng)套裝

購入時(shí)間: 2021-07-01

購車地點(diǎn): [西藏省]

裸車價(jià)格: 66萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 31.23萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

舒適性整體來說還是很可以的，但是有一點(diǎn)值得注意一下，就是沒有座椅通風(fēng)。再加上后排座椅不能放倒。需要自己額外改裝一下。其他方面的話，座椅的舒適度，包括聲音，隔音性都不錯(cuò)。

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 方向盤操縱起來靈活，最重要的是沒有虛位，方向盤與車頭的同步性很高，底盤路感清晰，支撐性強(qiáng)，變道超車游刃有余，非常輕松

0 +1

: gh1615781716
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-10

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系325i M運(yùn)動(dòng)套裝

購入時(shí)間: 2021-04-01

購車地點(diǎn): 威海寶通汽車銷售服務(wù)有限公司 [山東省]

裸車價(jià)格: 66萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 31.23萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

空間大坐著肯定很舒服的啦，底盤軟硬度適中，音響是哈曼卡頓的，我喜歡的音響之一，唯一我要吐槽的地方就是前排缺少座椅通風(fēng)了，這個(gè)是我想要自己去加裝的地方了，還有就是低速的時(shí)候有頓挫和拉拽感

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 像寶馬一這類的車，應(yīng)該操控都很強(qiáng)，你說做到了，指哪兒打哪兒吧。不過低速的時(shí)候方向盤較軟，高速的時(shí)候方向盤較硬。有可能是車剛到手，沒有磨合開來。一般情況下，標(biāo)準(zhǔn)模式開著。足夠用了。操控也挺方便。追求刺激，可以在運(yùn)動(dòng)模式下跑一跑。

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325i M運(yùn)動(dòng)套裝

口碑集錦