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車型名稱	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	車主平均油耗	綜合平均分
2023款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝	8擋AMT	79.99萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2023款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝	8擋AMT	88.59萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2023款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝	8擋AMT	97.59萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑

: fatlovey158
新手上路

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-12

購入信息

愛車車型: 2021款寶馬X6xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝

購入時(shí)間: 2020-11-01

購車地點(diǎn): [山西省]

裸車價(jià)格: 95萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 93.69萬)

當(dāng)前油耗: 13L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評(píng)

經(jīng)濟(jì)模式，舒適模式，運(yùn)動(dòng)模式，方向盤手感依次從輕到重。可能是之前老是聽說寶馬操控多好多好多招牌，自己開的時(shí)候只是感覺不錯(cuò)，說實(shí)話并不知道很好是有多好。

愛車評(píng)價(jià)

[空間]: 前排乘客空間很寬敞，在前排乘客調(diào)整到舒適的空間之后，后排空間只能說夠用吧，不是多寬敞。另外后排有一點(diǎn)說一下，后排的中間是凸起來的，兩邊是有點(diǎn)凹下去的，兩邊的人坐著舒服，中間的話除非是小朋友，不然肯定會(huì)頂頭的。身高180，后排腿部空間，日常生活完全夠用，跑長途的話肯定不如轎車和商務(wù)車舒服儲(chǔ)物空間：中央儲(chǔ)物格特別大，滿足日常需要的儲(chǔ)物。這個(gè)地方對(duì)于開車熟練的人放胳膊也是很舒服，不過我一般都是雙手

0 +1

: bbqqqckz58
新手上路

綜合評(píng)分4.25

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

2
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-12

購入信息

愛車車型: 2021款寶馬X6xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝

購入時(shí)間: 2020-11-01

購車地點(diǎn): 福州星之寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [福建省]

裸車價(jià)格: 81萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 76.69萬)

當(dāng)前油耗: 13L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

操控不錯(cuò)，特好開，指向精準(zhǔn)。爬過山坡，感覺還是地盤低，動(dòng)力不錯(cuò)，爬山不輸帕杰羅，對(duì)比過

愛車評(píng)價(jià)

[空間]: 空間還行。一般都自己開

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: laowaiq0
新手上路

綜合評(píng)分3.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

3
舒適

2
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

3

發(fā)表于 2020-10

購入信息

愛車車型: 2020款寶馬X6xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝

購入時(shí)間: 2020-10-01

購車地點(diǎn): 新鄉(xiāng)和德寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [河南省]

裸車價(jià)格: 96.9萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 93.69萬)

當(dāng)前油耗: 14L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評(píng)

買這類車的，一般不怎么考慮性價(jià)比吧。30出頭再浪一把，比選X5和X7好。

愛車評(píng)價(jià)

[空間]: 個(gè)人開車喜歡坐姿靠后，導(dǎo)致后排左側(cè)位置較小，還是后排空間不夠大，后備箱一家3口長途旅行完全沒問題。

0 +1

: hldh
新手上路

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-08

購入信息

愛車車型: 2020款寶馬X6xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝

購入時(shí)間: 2020-08-01

購車地點(diǎn): 成都寶悅汽車有限公司 [四川省]

裸車價(jià)格: 83.69萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 83.69萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

越野

愛車簡評(píng)

我買車，只買自己喜歡的，不看性價(jià)比，這個(gè)是小眾車，大街上基本上沒有

愛車評(píng)價(jià)

[空間]: 空間夠用了，有幾個(gè)高個(gè)子1.9米的嘛，溜背造型，回頭率很高

0 +1

: yanweihappyx
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-08

購入信息

愛車車型: 2020款寶馬X6xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝

購入時(shí)間: 2020-07-01

購車地點(diǎn): 云南德凱寶馬汽車技術(shù)服務(wù)有限公司 [云南省]

裸車價(jià)格: 79萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 83.69萬)

當(dāng)前油耗: 13L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途

愛車簡評(píng)

內(nèi)飾，沒啥好說的，還是寶馬應(yīng)有的務(wù)實(shí)風(fēng)格，不過這一代有氛圍燈，稍微有點(diǎn)夜店的氣息，我這輛選了火山紅內(nèi)飾，還是很好看的，畢竟轎跑suv嘛。

愛車評(píng)價(jià)

[空間]: 前排空間完美，本人180，頭頂空間足夠，后排空間稍微緊湊，個(gè)人感覺跟X3差不多，后排頭部相比上一代反而還改善了不少。尾箱空間充裕，兩個(gè)大箱綽綽有余。

0 +1

: chengafo
新手上路

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

3
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-08

購入信息

愛車車型: 2020款寶馬X6xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝

購入時(shí)間: 2020-07-01

購車地點(diǎn): 廈門信達(dá)通寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [福建省]

裸車價(jià)格: 83萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 83.69萬)

當(dāng)前油耗: 15L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評(píng)

小眾車沒性價(jià)比，趁著年輕為喜歡和激情買單，等年紀(jì)大了再買輛省心省油的車開開，至少擁有過不后悔。

愛車評(píng)價(jià)

[空間]: 乘坐空間一般，中規(guī)中矩，坐4個(gè)1米8，體重150斤的還算富余，儲(chǔ)物空間一般，反正夠用。不過后備箱夠大，夠平整，就是高度稍微不富裕，總體還算滿意。

0 +1

: longqgk3
新手上路

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-07

購入信息

愛車車型: 2020款寶馬X6xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝

購入時(shí)間: 2020-06-01

購車地點(diǎn): 北京寶信行汽車銷售服務(wù)有限公司 [北京市]

裸車價(jià)格: 93.69萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 93.69萬)

當(dāng)前油耗: 12L/100km

購入用途

購物 自駕游 跑長途

愛車簡評(píng)

選了個(gè)性化全merino真皮座椅，提升好多，肯定比當(dāng)時(shí)試駕的標(biāo)配舒服，包裹性和支撐位都好很多

愛車評(píng)價(jià)

[空間]: 后排沒有想象的那么小，比一代強(qiáng)了百倍，尤其頭部空間，后備箱日常也完全夠用，兩套高爾夫包妥妥的

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: davis_checfg
新手上路

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款寶馬X6xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝

購入時(shí)間: 2020-04-01

購車地點(diǎn): 石家莊銘之寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [河北省]

裸車價(jià)格: 90萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 93.69萬)

當(dāng)前油耗: 15L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

我個(gè)人覺得很夠了，不過比起朋友的卡宴gts還是有一些差距，這代的電子轉(zhuǎn)向助力個(gè)人感覺恰到好處，不像以往的寶馬帶給人的沉重轉(zhuǎn)向的感覺，單手開這輛兩噸多的車也是輕松自如

愛車評(píng)價(jià)

[空間]: 空間我覺得見仁見智，我自己足夠，平時(shí)并不會(huì)拉滿5人，就自己和老婆開開做最，頂多帶一兩個(gè)朋友，坐后面完全夠了，而且乘坐感極好，后排也有獨(dú)立分開的空調(diào)保證了舒適度，并不像鍵盤俠噴的那樣，說什么后排空間小啊怎么的，你只要不是190以上，做著都比較舒服，再加上超軟的頭枕，沒什么好吐槽的我覺得，前排空間無可挑剔，座椅可調(diào)節(jié)的功能數(shù)量以及皮質(zhì)的綿軟讓坐在前排確實(shí)是一種享受。

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