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車型名稱	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	車主平均油耗	綜合平均分
2023款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝	8擋AMT	79.99萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2023款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝	8擋AMT	88.59萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2023款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝	8擋AMT	97.59萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑

: fatlovey158
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-12

購入信息

愛車車型: 2021款寶馬X6xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝

購入時(shí)間: 2020-11-01

購車地點(diǎn): [山西省]

裸車價(jià)格: 95萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 93.69萬)

當(dāng)前油耗: 13L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

經(jīng)濟(jì)模式，舒適模式，運(yùn)動(dòng)模式，方向盤手感依次從輕到重。可能是之前老是聽說寶馬操控多好多好多招牌，自己開的時(shí)候只是感覺不錯(cuò)，說實(shí)話并不知道很好是有多好。

愛車評價(jià)

[動(dòng)力]: 只要不是飛車黨，開了運(yùn)動(dòng)模式在市區(qū)的話真的性能夠用了，提速特別快。車少的時(shí)候可以騷一下，堵車的時(shí)候還是開經(jīng)濟(jì)模式或者舒適模式吧，運(yùn)動(dòng)模式發(fā)揮不出來。

0 +1

: bbqqqckz58
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

2
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-12

購入信息

愛車車型: 2021款寶馬X6xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝

購入時(shí)間: 2020-11-01

購車地點(diǎn): 福州星之寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [福建省]

裸車價(jià)格: 81萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 76.69萬)

當(dāng)前油耗: 13L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

操控不錯(cuò)，特好開，指向精準(zhǔn)。爬過山坡，感覺還是地盤低，動(dòng)力不錯(cuò)，爬山不輸帕杰羅，對比過

愛車評價(jià)

[動(dòng)力]: 動(dòng)力充沛，運(yùn)動(dòng)模式下提速特快，想超車就超車

0 +1

: laowaiq0
新手上路

綜合評分3.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

3
舒適

2
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

3

發(fā)表于 2020-10

購入信息

愛車車型: 2020款寶馬X6xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝

購入時(shí)間: 2020-10-01

購車地點(diǎn): 新鄉(xiāng)和德寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [河南省]

裸車價(jià)格: 96.9萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 93.69萬)

當(dāng)前油耗: 14L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

買這類車的，一般不怎么考慮性價(jià)比吧。30出頭再浪一把，比選X5和X7好。

愛車評價(jià)

[動(dòng)力]: 動(dòng)力很滿意，隨叫隨到，也不太需要飆車，偶爾激情一把足夠了。在3系上出現(xiàn)的低速拖拽感并沒有出現(xiàn)。

0 +1

: hldh
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-08

購入信息

愛車車型: 2020款寶馬X6xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝

購入時(shí)間: 2020-08-01

購車地點(diǎn): 成都寶悅汽車有限公司 [四川省]

裸車價(jià)格: 83.69萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 83.69萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

越野

愛車簡評

我買車，只買自己喜歡的，不看性價(jià)比，這個(gè)是小眾車，大街上基本上沒有

愛車評價(jià)

[動(dòng)力]: 3.0的，不需要我說了油門很輕，輕輕一點(diǎn)推背感讓你心情澎湃。

0 +1

: yanweihappyx
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-08

購入信息

愛車車型: 2020款寶馬X6xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝

購入時(shí)間: 2020-07-01

購車地點(diǎn): 云南德凱寶馬汽車技術(shù)服務(wù)有限公司 [云南省]

裸車價(jià)格: 79萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 83.69萬)

當(dāng)前油耗: 13L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途

愛車簡評

內(nèi)飾，沒啥好說的，還是寶馬應(yīng)有的務(wù)實(shí)風(fēng)格，不過這一代有氛圍燈，稍微有點(diǎn)夜店的氣息，我這輛選了火山紅內(nèi)飾，還是很好看的，畢竟轎跑suv嘛。

愛車評價(jià)

[動(dòng)力]: 動(dòng)力，3.0t340p，5.5s破百，不用多說，絕對是同級別最強(qiáng)。comfort模式起步平穩(wěn)，絲滑，非常線性，幾乎感覺不到頓挫，再加上車本身隔音效果太好，所以會(huì)不經(jīng)意就超速，sportplus模式，跟打了雞血一樣，頓挫感開始出現(xiàn)，深踩后，整輛車會(huì)用盡他一切的力量把你往前推，讓你能感受到他的敬業(yè)和實(shí)力，兩個(gè)模式之間避震的差異其實(shí)我覺得并不大，這一代X6避震偏軟，偏舒適，自己經(jīng)常跑長途，倒也正適合。

0 +1

: chengafo
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

3
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-08

購入信息

愛車車型: 2020款寶馬X6xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝

購入時(shí)間: 2020-07-01

購車地點(diǎn): 廈門信達(dá)通寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [福建省]

裸車價(jià)格: 83萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 83.69萬)

當(dāng)前油耗: 15L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

小眾車沒性價(jià)比，趁著年輕為喜歡和激情買單，等年紀(jì)大了再買輛省心省油的車開開，至少擁有過不后悔。

愛車評價(jià)

[動(dòng)力]: 3.0的動(dòng)力對我來說已經(jīng)足夠強(qiáng)勁了，畢竟咱也沒開過蘭博基尼法拉利。目前都是開的舒適模式，只要敢給油，動(dòng)力隨叫隨到。市區(qū)走走停停，找個(gè)機(jī)會(huì)試下運(yùn)動(dòng)模式。

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: longqgk3
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-07

購入信息

愛車車型: 2020款寶馬X6xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝

購入時(shí)間: 2020-06-01

購車地點(diǎn): 北京寶信行汽車銷售服務(wù)有限公司 [北京市]

裸車價(jià)格: 93.69萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 93.69萬)

當(dāng)前油耗: 12L/100km

購入用途

購物 自駕游 跑長途

愛車簡評

選了個(gè)性化全merino真皮座椅，提升好多，肯定比當(dāng)時(shí)試駕的標(biāo)配舒服，包裹性和支撐位都好很多

愛車評價(jià)

[動(dòng)力]: 夠用，喜歡開快車的不適合，可以直接買火箭

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: davis_checfg
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款寶馬X6xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝

購入時(shí)間: 2020-04-01

購車地點(diǎn): 石家莊銘之寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [河北省]

裸車價(jià)格: 90萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 93.69萬)

當(dāng)前油耗: 15L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

我個(gè)人覺得很夠了，不過比起朋友的卡宴gts還是有一些差距，這代的電子轉(zhuǎn)向助力個(gè)人感覺恰到好處，不像以往的寶馬帶給人的沉重轉(zhuǎn)向的感覺，單手開這輛兩噸多的車也是輕松自如

愛車評價(jià)

[動(dòng)力]: 3.0t寶馬家的明星發(fā)動(dòng)機(jī)怎么可能不好，點(diǎn)火著車的時(shí)候還有一些悶悶的聲浪讓人聽了都有些小激動(dòng)，沒有那么暴躁但是給油就走且源源不斷，在路上無論是超車還是提速絕對的信心十足，不過還沒有開多久所以不太舍得踩，期待開一段時(shí)間油耗降下來以后聽聽高轉(zhuǎn)速收油時(shí)的回火聲

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