新人初露鋒芒 北京現(xiàn)代i30競爭車型導(dǎo)購

　　介紹完北京現(xiàn)代i30，接下來我們看看目前在售的1.6升兩廂緊湊型車中，有哪些是i30的競爭車型，以及與這些車型相比，i30的優(yōu)勢(shì)何在。

　　車型名稱：賽拉圖 歐風(fēng)

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：9.18-11.68萬元

　　在外觀上，歐風(fēng)的設(shè)計(jì)決不是將三廂賽拉圖截掉車尾那么簡單。車頂?shù)暮蟛壳€被抬高，接著向后拉長，勾勒出寬厚的C柱后再自然地下降，與前部車身匹配非常和諧。尾門的弧度很大，兩側(cè)是碩大醒目的尾燈，整個(gè)視覺重心位于下方。因此，歐風(fēng)給人以穩(wěn)重的印象，這倒是有幾分歐系車的味道，耐看程度很高。

　　車內(nèi)設(shè)計(jì)延續(xù)了三廂版的風(fēng)格，上深下淺的主色調(diào)是國內(nèi)顧客喜歡的搭配。整體做工挑不出大的瑕疵，只是在邊角的地方還不夠細(xì)致，能摸到一些毛刺。使用的材料談不上高檔卻也不顯得過分廉價(jià)，儀表臺(tái)上部的軟質(zhì)材料手感還相當(dāng)細(xì)膩。

　　歐風(fēng)裝備的是1.6升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力、最大扭矩145牛米，與之搭配的是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。總體來說，歐風(fēng)的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目在于它漂亮的外形、實(shí)用的空間、得體的舒適度和輕松的駕駛感受上。對(duì)于那些視車輛為交通工具的車主，理應(yīng)獲得不少的樂趣。

　　車型名稱：東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá)

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：10.68-14.98萬

　　騏達(dá)繼承了日系車做工精細(xì)、內(nèi)部空間寬敞等優(yōu)點(diǎn)，除此之外，騏達(dá)匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò)，其配備的1.6升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，采用DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合CVTV技術(shù)，大幅提高扭矩輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，可以輸出80千瓦的動(dòng)力和153牛米的扭矩，動(dòng)力強(qiáng)勁并且駕駛過程中非常安靜。

　　08款騏達(dá)在繼承原有騏達(dá)自身優(yōu)秀品質(zhì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了外觀時(shí)尚升級(jí)、品質(zhì)內(nèi)飾升級(jí)、裝備豐富升級(jí)三大方面的改進(jìn)，通過前格柵、前后保險(xiǎn)杠、前后大燈的新造型，前后四輪碟剎系統(tǒng)、標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)開閉前大燈和前置6碟CD、儀表盤、中控臺(tái)等多達(dá)20處的精心改進(jìn)，使騏達(dá)變得更加時(shí)尚而富有張力，同時(shí)也更加大氣。

　　騏達(dá)匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò)，其配備的1.6升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，采用DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合CVTV技術(shù)，大幅提高扭矩輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，可以輸出80千瓦的動(dòng)力和153牛米的扭矩，動(dòng)力強(qiáng)勁并且駕駛過程中非常安靜。