前大燈的尾部向上翹起,有些英倫的氣息,采用了黑底的設(shè)計(jì)更顯出一些高檔。近光燈還裝有透鏡比較厚道,另外在高配的車(chē)型上還有大燈清洗的配置。
帝豪EC8有著較大的車(chē)身尺寸,長(zhǎng)寬高分別為:4905X1830X1495mm,擁有2085mm的長(zhǎng)軸距。從側(cè)面看,帝豪EC8并不顯得十分笨拙,這主要得益于一條簡(jiǎn)單腰線(xiàn),可以說(shuō)這個(gè)設(shè)計(jì)恰到好處。
帝豪EC8的尾部造型穩(wěn)重扎實(shí),鍍鉻條的使用也恰到好處,四孔式的倒車(chē)?yán)走_(dá)有可能會(huì)作為標(biāo)配出現(xiàn)。
與前大燈的樣式形成呼應(yīng),尾燈的造型也略微上翹,并采用了LED光源組合頗具時(shí)尚感。
EC8的另一個(gè)亮點(diǎn),就是輪轂十分吸引眼球,輪胎的尺寸為:215 55R17。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠(chǎng)家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車(chē)了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專(zhuān)注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說(shuō)實(shí)話(huà)作為F1車(chē)迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒(méi)太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來(lái)的車(chē),它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬(wàn)元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來(lái)的LS9,更是宣稱(chēng)要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長(zhǎng)續(xù)航、300 L超長(zhǎng)續(xù)航領(lǐng)智和300 L超長(zhǎng)續(xù)航冠軍限量3款車(chē)型。