[XCAR 導購 原創]
前言:汽車在中國,大方向上只分為國產與進口,兩者相比,進口車型給人以做工、品質高于國產的印象,而進口品質與實惠價格,往往是以魚與熊掌之間的關系出現,關稅等因素令整車進口價格更貴,不過這并非絕對,本文的四款進口車并不需要過多的費用,以下逐一為您呈現。

微型車:Smart(11.5萬元起售)
Smart領先了它的對手們引進國內,填補了國內市場微型進口車的空白,單一的兩門smart fortwo車型,全系產品逐漸增加,入門價格也隨之降低,穿梭于擁擠的都市,擁堵的車流,一個輕松應對的解決方案,一部大玩具一樣代步工具。
Smart由造車的奔馳和做手表的Swatch共同打造,極致的小巧令其長度不到3米,停車與空間無關,只在于駕駛者想與不想,微笑的小臉多被冠以嬌小可愛的評價,Smart對于任何人而言,你可以不喜歡它,但絕對不會視而不見,個性成為了它諸多屬性中的第一位。
Smart的內部配置絕不含糊,在有限的空間內,各功能按鈕排列緊湊,并且提供AUX等外接音源接口以及許多小車都無法比擬的8揚聲器音響,除此之外,小車中罕有的換檔撥片在部分車型中也能得見。
除了與眾不同的“小”外,后置后驅是Smart的又一大與眾不同之處,三缸1.0L發動機擁有自然吸氣與渦輪增壓兩種類型,動力分為71、85及102匹馬力三種,均搭檔了5擋AMT變速箱,小巧車身內部絕大多數的塑料材質覆蓋,令其全系車型的重量都不足800公斤,如此最直接的影響便是油耗,滿箱33+5的容積能讓Smart具備不錯的續航能力。
Smart全系在售車型共有10余款,每款都有車的情況從來沒有過,而從進入2011年至今,Smart有送全額購置稅的、送iPhone4的,優惠5000元的,店慶限時優惠2萬的,不同優惠政策各個地區大不相同。影響購買該車的,更多的不是價格,而是車輛本身。
1. Smart:填補進口微型車空白
微型車:斯帕可(7.78萬元起售)
同為微型車的雪佛蘭斯帕可(Spark)不如Smart那般“非主流”,擁有比Smart更主流的尺寸大小,四門設計讓乘坐五個人也能實現,五顏六色的車身顏色,一款時尚的進口小車,不到8萬元的入門價格,也讓進口車的價格來更低。
斯帕可是在Spark這個名字基礎上的改款車型,基于通用全球最新的微車平臺“GLOBAL MINI”打造,外觀可愛與時尚并行,帶有家族特征的前臉配以夸張犀利的前大燈,棱角分明的線條充斥著整個車身,《變形金剛2》中SKIDS概念車的模樣依稀可見,它也將在即將國內上映的《變形金剛3》中出演一個角色。
進口品質的做工是斯帕可內飾的一項特點,水準可以面對同級別任何一位對手的挑戰,第二處不同便是其機車風格的儀表盤,就連同門后輩的愛唯歐也效仿了此項設計,微型車的短車身長軸距是其第三處特征,3640mm的車長擁有2375mm的軸距,數據上并沒有直觀的體現空間的實力,而我們的編輯在體驗過后表示,一款微車能有如此后排,真的很不錯。
與Smart一樣,斯帕可的發動機排量也為1.0L,不同的是它是一款四缸自然吸氣版本,與之匹配的是5擋手動與4擋自動變速箱,不足1噸的車重加之手動變速箱,讓斯帕可在油耗方面自然會有著不錯的表現。
進口車型共同的特點,就是運輸周期要比國產車長,斯帕可近期仍是以供應訂單為主,提車需等1個月左右,購車無現金讓利,部分經銷商行為的禮包則是花樣繁多。一款精品小車,大一些的A0級國產車,價格還要高于它,如果能夠再有一定幅度的現金優惠,將更有競爭力。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。