凱越1.6L
車型指導價:9.99-11.79萬元
最后為大家推薦的就是今年上半年的緊湊型車的銷量冠軍新凱越,而且其在售的1.6L車型全系仍舊可以享受到3000元的惠民補貼,對于這樣一款完全為家用而生,并且已經擁有強大的群眾基礎的車型來說,的確算得上是一件利好消息。
外形設計方面,凱越的整車線條較早些年推出的老款車型要明顯年輕了不少,整車的前大燈改為了錐形,其犀利的線條使得整個前臉都帶有一絲銳利的感覺;而原本為一體式的前保險杠進氣隔柵也被車前蓋上延伸而下的線條所分割,與中網組成一體,突出了整車的穩重大氣。
而車頭處則體現了別克家族式的設計思路,直瀑式的格柵造型與后來上市的君威、君越乃至昂科雷都極為相似,所以這樣的設計多少也會給人一些豪華和高檔的感覺。凱越的整車側面依舊沿用了老款車型的沉穩風格,線條簡潔而流暢,勾勒出一個穩重厚實的車身輪廓,看上去車身修長而有力;加上其更為時尚大氣的外觀細節,給人感覺其設計更偏向于商務使用。
內飾設計方面,新凱越的全新設計思路要明顯超越了老款的老邁風格,而新的內飾設計則要顯得更加的年輕和富有活力。只是大面積使用的仿木紋裝飾板雖然很好看,但材質一般,一眼就能看出是塑料,不過對于這個價位的車型來說,也算是能忍,不過我建議還是推出一些深色的仿金屬條紋的裝飾版的內飾會更好,至少稍微年輕一些的消費者肯定會非常喜歡。
新凱越的動力系統沿用自老款沒有任何變化,1.6L與1.8L發動機均來源于通用的Twin-Tec系列。采用直列四缸,雙頂置凸輪軸16氣門設計,具有SFI順序多點燃油噴射和ECM電子控制模塊。而從數據上看,1.8L的發動機參數與老款相比完全沒有變化,倒是1.6L發動機的最大扭矩增加了4Nm,達到了146Nm。配合經典的D16五速手動變速箱和Step-Gate四速自動邊速箱。
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