車型四:上海通用科魯茲
指導價格:10.89~15.12萬元(不包括1.6T車型)
亮點部分:造型時尚,運動表現可以滿足普通人群需求,6速手自一體變速箱是亮點
作為美系運動代表,科魯茲擁有1.6L,1.8L甚至還有1.6T車型,兩個排量三種動力選擇,從實用以及保養維護經濟 角度出發,我們主要是談談自然吸氣的表現。科魯茲擁有通用最先進的1.6L和1.8L Ecotec DVVT發動機;1.6L車型最大功率為86KW/6000rpm,峰值扭150N.m/3800rpm,1.8L車型最大功率為108KW/6200rpm,峰值扭矩達到177N.m/3800rpm。動力方面,如果不是要求太高,1.6L代步,1.8L用于更為運動訴求還是基本夠用了。
另外,5速手動變速箱/6速手自一體變速箱的搭配,也讓科魯茲的動力輸出效率有較好的表現。不過由于必須承受1.4噸上下的車身重量,拖累了1.6L發動機性能的發揮,同時6速手自一體變速箱會在低速換擋時會出現稍微明顯的頓挫,在一定程度上影響到操控性甚至是舒適表現。所以即便科魯茲并不像大多數人想象的那么完美,但綜合品質依然不錯。
科魯茲前輪為麥弗遜獨立懸掛,后輪為扭力梁式非獨立懸掛。懸掛總體調教略顯偏硬,但減震器效果不錯,過連續減速帶時,車身動作沒有多余跳動或晃動;路面不平整時,懸掛大都以輕松的姿態應付,沒有多余的動作。傳入車內的聲音經過底盤懸掛的過濾,沉實而不刺耳。科魯茲在電動助力的幫助下轉向非常清晰,轉向的初段調教比較直接,車身響應轉向的動作完全不拖泥帶水。2685mm軸距有利于提升科魯茲高速的車身穩定性,但對于空間貢獻而言,仍然只是非常一般,頭部和腿部距離對于普通人群夠用而已。
外形是科魯茲吸引年輕人最大優勢,不但營造出一個比較強悍的車頭造型,同時還包括犀利的大燈組和強壯肌肉感的引擎蓋。相對而言科魯茲車尾的設計則略微平庸,不過總的來說還是比較年輕時尚,而且擁有大氣厚重的美系風格,這是許多國內家庭消費者看重科魯茲的直接理由。
科魯茲的內飾延續了外觀的多棱角造型,織物覆蓋面看上去比較清新時尚。深色和灰色的內飾搭配帶有一定的運動氣質,也頗有家用車的味道,環抱式鷗翼形狀中控是通用旗下的新風格,和藍色燈光襯托的炮筒式儀表一樣,科魯茲既時尚也實用。
從配置來看,科魯茲全系都不算豐富,但價格還算合理,加上優惠幅度不小,如果你不想選日德運動車型的話,那么科魯茲無疑就是一個較佳的選擇。雖然新福克斯在很多方面會比科魯茲理想,但價格也不會太便宜了。
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