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文武難以兼得長(zhǎng)安逸動(dòng)EADO對(duì)比長(zhǎng)城C50

13 大圖 39

2012-06-25 00:54:33 來源：李想 發(fā)布于: 北京

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[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]

對(duì)于此次我們將要對(duì)比的兩款車型來說，或許大家都經(jīng)期待已久，作為現(xiàn)階段最為炙手可熱的自主緊湊級(jí)車型，一個(gè)是精雕細(xì)刻的“文藝小生”一個(gè)是扎穩(wěn)馬步的“大武生”，面對(duì)這樣有著同樣級(jí)別與價(jià)格區(qū)間卻又個(gè)性如此對(duì)立的兩款車型我們?cè)撊绾芜x擇，“文武能否雙全”且看下文分解。

長(zhǎng)安逸動(dòng)對(duì)比長(zhǎng)城騰翼C50

首先讓我們來說說兩車的售價(jià)，這個(gè)消費(fèi)者選車最為敏感的話題兩車卻給出了極其相似的答案，大部分車型都集中在從8萬-9萬的售價(jià)區(qū)間之內(nèi)，長(zhǎng)安逸動(dòng)相對(duì)于長(zhǎng)城C50來說多出了自動(dòng)擋車型，也為消費(fèi)者提供了更寬泛的選擇權(quán)，而長(zhǎng)城C50的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)卻也是逸動(dòng)所不能比擬的優(yōu)勢(shì)之一。

兩車外部尺寸上差別也不算十分明顯，長(zhǎng)城C50在長(zhǎng)度與軸距上相比逸動(dòng)略占優(yōu)勢(shì)，而在寬度與高度方面則處于下風(fēng)，可以預(yù)想在車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)也應(yīng)是各有所長(zhǎng)的。

外觀方面的討論是見仁見智的，不過可以肯定的是兩者都已經(jīng)基本擺脫了純粹模仿的階段，已經(jīng)開始探索屬于自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素的時(shí)期，這點(diǎn)還是十分值得肯定的，從單純的造型方面來看明顯逸動(dòng)相比C50還是要更加時(shí)尚前衛(wèi)一些，前臉與腰身等部位線條的刻畫也更加鋒銳流暢，當(dāng)然C50選擇的這條中庸穩(wěn)妥的路線也完全可以滿足國(guó)人的審美需求。

貌似是為了迎合1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，C50的排氣設(shè)計(jì)成了單邊雙出式造型，更加凸顯了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)化質(zhì)感。在輪胎配置上，兩款車型有不約而同的都選擇205/55 R16規(guī)格的產(chǎn)品，輪轂造型上逸動(dòng)的多幅”V“字型輪轂更加搶鏡，而反觀C50的輪轂造型就顯得略有些中規(guī)中矩了。