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　　● 車型二：長安福特蒙迪歐致勝

　　售價(jià)：16.98～25.68萬元

　　現(xiàn)款蒙迪歐-致勝只是一款小改車型。福特家族式的X型前臉依然如故，只是取消了鍍鉻格柵，除此之外很難區(qū)分新款與老款車型的差異。不同的是憑借扎實(shí)運(yùn)動(dòng)底盤，配合新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6速雙離合變速箱組合，致勝不愧是當(dāng)前20萬元區(qū)域最為運(yùn)動(dòng)和具有較高性價(jià)比的B級(jí)代表。

【長安福特蒙迪歐致勝外觀】

　　如果說上文提到的雪鐵龍C5擁有一個(gè)強(qiáng)大方向盤，那么致勝就擁有一個(gè)強(qiáng)大的儀表。整體式的儀表風(fēng)格很像一個(gè)大號(hào)光學(xué)觀測(cè)儀器，左邊是轉(zhuǎn)速，右邊則是速度表。中間則是一個(gè)大大的行車電腦屏幕，不但擁有舒適的彩色顯示效果，同時(shí)各種信息齊全甚至豐富，包括儀表、水溫、EPC開關(guān)、車門狀態(tài)、各種行駛所需信息都被整合在一起，甚至你還能選擇主題顏色，以及管理設(shè)置音響、時(shí)鐘、藍(lán)牙電話等等。不過如果是第一次接觸致勝，最好還是先看看說明書。

【長安福特蒙迪歐致勝內(nèi)飾】

　　現(xiàn)款致勝的內(nèi)飾較老款有一定提升，整體感保持美國車個(gè)性，材質(zhì)比老款有明顯提升。中控面板簡單而直接，完全符合簡單易用原則。如果你不需要了解那個(gè)復(fù)雜的儀表，那么致勝其他功能設(shè)計(jì)倒是很常規(guī)。副駕駛手套箱開口不大，但可以直立插入800毫升水瓶，容積還是不錯(cuò)，里面還隱蔽了一個(gè)外接SD卡插口。

【長安福特蒙迪歐致勝內(nèi)飾】

　　致勝座椅舒適度較以前有進(jìn)步，更為柔軟，而寬大向來是美系中型車的優(yōu)勢(shì)。駕駛位置左側(cè)頂部擁有一個(gè)眼鏡盒，而擋位臺(tái)面的儲(chǔ)物格是可以用百葉簾遮蓋。這方面致勝類似于帕薩特、邁騰等新秀，簡單而不講究復(fù)雜。如果你要說出他和德系區(qū)別，就是做工看上去不那么高檔。

【長安福特蒙迪歐致勝座椅】

　　致勝完全沒有后排空間壓力，畢竟2850mm軸距是出眾的，即便不如日系車?yán)寐矢撸膊粫?huì)輸給同級(jí)對(duì)手。腿部空間自然不是問題，而作為運(yùn)動(dòng)車代表，福特設(shè)計(jì)師為后排乘客也留足頭部空間，頭頂頂配上方有凹入設(shè)計(jì)。B柱出風(fēng)口已經(jīng)不稀奇了，像雪鐵龍C5、昊銳都擁有這個(gè)功能。優(yōu)點(diǎn)是可以讓出風(fēng)口布置方式更佳，整車空調(diào)效果更令人滿意。不足就是，后排乘客并沒有更多控制功能。

【長安福特蒙迪歐致勝座椅】

　　致勝在一些看不到細(xì)節(jié)做了優(yōu)化，比如車身隔音就不得不提，我們都知道渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，即便是以渦輪為主的德系車也難以避免，但致勝做得不錯(cuò)，車門隔絕了大部分噪音，而駕駛與乘坐也做了一些調(diào)整。比如懸掛韌性遠(yuǎn)比老款進(jìn)步，加上厚重車身，乘客和駕駛員都會(huì)有不同感受，也就是運(yùn)動(dòng)感和舒適感平衡。

　　人機(jī)點(diǎn)評(píng)：致勝弄了一個(gè)這級(jí)別車型中最強(qiáng)大的儀表，不過并沒有影響到其操作，反而熟悉了以后能夠更為全面調(diào)整車輛以及電子設(shè)備。空間向來不是美系車的軟肋，這方面致勝又有所改進(jìn)，如果要說唯一遺憾就是內(nèi)飾做工還能更精致一點(diǎn)就好了，相信著是下一代蒙迪歐致勝所要肩負(fù)的重任。