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　　● 車型五：北京現代索納塔八

　　售價：16.69～24.99萬元

　　第八代索拉塔采用了流體雕塑設計風，從車前臉到車頂再延續到車尾一氣呵成。在形成視覺沖擊力的同時，更勾勒出了一種轎跑車的風格，這種感覺和大眾CC、奔馳CLS等車有近似的元素。當然索八魅力不全部在此，對于一款定價合理的韓系B級車來說，優惠3-4萬元才是重點。同樣價格，你能買到更高配置，差不多空間，相信這才是很多人愿意選擇的理由。

【北京現代索納塔八外觀】

　　索八的中控造型猶如一個X造型，不僅新穎，同時彩色儀表也非常漂亮，行車電腦更是如此。我們有點想起三星手機，在漂亮方面，說實話，以上4款提到的車型都不如索八出色。人形空調出風口操作鍵有特色，不過有模仿沃爾沃的嫌疑。中控下方的儲物格很大很實用，這比同級許多對手來得實在，比如錢包，手機，鑰匙都可以放在這里。百頁式推拉蓋的杯托做工很精致，和車門一樣，都可以放下一般飲料瓶。

【北京現代索納塔八外觀】

　　僅僅駕駛席一鍵升降車窗是一個遺憾，不過其他配置還是不錯。比如集中在后視鏡上的可視倒車，不僅更安全，而且讓傳統倒車觀察方式和攝像頭互補。座椅的造型也很具有立體感，在視覺效果和舒適性兩方面都達到較高水準，打孔真皮表面的做工柔軟細膩，幾乎無可挑剔。

【北京現代索納塔八內飾】

　　2795mm的軸距在同級別中處于中游水平，通過合理的設計，現代工程師們已經令車內空間實現了最大化。但是這種空間照顧并不是讓乘客頭部和腿部空間獲得最大照顧，而是通過全平后排地板和全景天窗來實現的。

【北京現代索納塔八座椅】

　　GPS導航還想多說一句，盡管他在索八車型上普及率不高，但如果選擇帶有原廠GPS導航的車型，那份感受還是不錯。它有些類似天籟的風格，各種功能按鍵區略微傾斜布置，頂部亦有遮光設計。屏幕不僅色彩漂亮，并且清晰，可以觸摸操作，更重要位置比傳統中控界面要高一些，操作和查看更為便利。

【北京現代索納塔八多媒體控制面板】

　　人機點評：盡管現代在B級車領域品牌影響力有限，但無可否認的是，憑借索納塔八的出色表現，其不僅在銷量上實現突破，并且在各方面設計上展現了自身特色。盡管我們注意到索納塔八在某些功能細節有些借鑒的痕跡，但還是走出了自己應有的特點。加上優惠幅度巨大，所以性價比是撬動索納塔八的最好杠桿。

　　總結：從設計手法來看，最為具有特色應該是雪鐵龍C5，他在任何方面都喜歡帶上法國人的獨立思維方式，不一定完全符合國人習慣，但就使用來說，還是很有特色的，就是各方面都還符合用車的基本需求。蒙迪歐致勝無疑有些粗獷了，不過就強大儀表和整體設計來看，還是主流用車范疇。凱美瑞整體變化不大，不過中庸的設計思路貫穿了這個產品系列整個生命線，這一代凱美瑞來說，也是豐田這個原則的進一步擴展和放大。邁騰是純粹大眾風范，它的技術算是最先進的，能做到人有我有，人無我也有。而索納塔八無疑是拿性價比和漂亮來說事，如果作為商務用途可能勉強，但家用來說還是很實惠。