各擅所長 聊聊5款自主品牌的首款SUV

    車型四：傳祺GS5

    指導價格：12.38～22.98萬元(全系送裝飾）

    特色之處：媲美合資品質，運動表現出色，大面積配備了ESP車身穩定系統

    從廣汽推出傳祺再到傳祺GS5，無論是售價，還是定位，旗下產品都是與合資車靠攏的，所以單就價位和優惠來說，也許傳祺GS5沒有什么優勢。但在車型品質與性能方面，其還是有不少亮點的。首先在設計上，出傳祺GS5采用“光影雕刻”的設計理念不但讓車身的立體感很強，同時每個面都有明顯的特征線條或造型亮點，街頭回頭率是很高的。我們也注意到，傳祺GS5無論是鈑金還是油漆工藝，都顯然和合資品牌是看齊的，如果說中華V5整體效果比較接近合資水準，那么傳祺GS5就已經是合資水平。

    傳祺GS5品質還來自于車內，對于大多數人來說，傳祺內飾設計并沒有太多復雜的線條來點綴，僅是采用相對傳統的布局，不過你仔細打量，會發現其做工不僅精良，甚至更在中控頂部與車門部分采用軟性材質包裹，甚至比一些合資品牌的車型還講究，品質感油然而生。空間方面，傳祺GS5的長寬高分別為4732*1854*1680mm，加上2710mm軸距，空間完全夠用了，并且數據還比較領先。

    傳祺GS5動力方面表現得更加偏向運動性，自然吸氣車型采用了一臺具備DCVVT技術的2.0L自然吸氣發動機，最大功率108kW，峰值扭矩183N.m的數據雖然不是很突出，但勝在油門踏板很輕，低速時油門響應靈敏，配合5速手動或5速手自一體變速箱，加速與操控方面稍顯優勢。

    如果還想追求更強動力單元，建議選擇1.8T車型更為合適，1.8T渦輪增壓發動機經過重新調校后，它的性能得到提升，最大功率130kW/5250rpm，峰值扭矩237N·m/1700-5250rpm，更加寬泛的扭矩輸出區間能帶來更好的加速性能。相比2.0L自然吸氣，1.8T發動機的動力儲備充足，低扭不錯，高轉速下也能提供良好的加速感，作為一款城市SUV，它的動力對日常使用來說不但綽綽有余，同時還能帶來更好的駕駛激情。

    傳祺GS5底盤也比同級對手擁有更復雜的設計，前雙叉臂加后多連桿的懸掛結構，并采用了大量鋁合金材料減輕簧下質量，從駕駛角度審視，這也讓傳祺GS5的公路表現更為理想， 像歐系車一樣扎實的懸掛給人強烈的滿足感，路面信息過濾得干脆利落，底盤隔音也十分到位，懸掛初段還有較強的韌性表現。同時轉向助力手感輕巧，指向性也比較出色，總之這是一款偏向運動素質的自主SUV，相比那些中規中矩的競爭對手，它的駕駛樂趣更豐富。

    在通過性方面，傳祺GS5離地間隙為180mm，和大多數城市SUV表現一樣，主要是依靠更高底盤來獲得通過能力提升。傳祺GS5也有1.8T動力的四驅版本可供選擇，采用了常見的中央電控多片離合式差速系統，優點是不用人工干預，車輛可以自動根據路況在兩驅和四驅狀態中轉換，缺點就是沒有任何前后差速電子鎖功能，碰到戶外崎嶇道路，也就不能冒險了。

寬裕 適中 局促 傳祺GS5 空間舒適度：寬裕 前排頭部空間 1080mm 后排頭部空間 980mm 前排腿部空間 860~1060mm 后排腿部空間 655~855mm 空間報告詳情>>

    配置方面，作為自主品牌，該有的安全和舒適功能，在傳祺GS5多達15款不同版本的車型上都可以找到。我們想說的是，傳祺GS5在主動安全方面尤為讓人肯定，除開入門低配2款車型外，其他13款車型都配備了ESP車身穩定系統甚至是自動駐車/上坡輔助，對于一款有著良好底盤素質以及充沛動力的自主SUV而言，主動安全更是激情駕駛最需要的保障。