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越野空間經(jīng)濟(jì)兼得 配CVT變速箱SUV推薦

第 3/4 頁:標(biāo)致4008
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    車型三:標(biāo)致4008

    指導(dǎo)價(jià):21.98-27.98萬元

    標(biāo)致4008是基于三菱勁炫打造而來,基本保留了車身結(jié)構(gòu)和內(nèi)飾布局,前臉采用了標(biāo)致家族的新一代臉譜設(shè)計(jì),倒梯形的進(jìn)氣格柵仿佛是一張大嘴,通過鍍鉻裝飾亮條勾勒出清晰的輪廓。尖銳的楔形前大燈的下方,也采用了鍍鉻裝飾板,橢圓形的前霧燈分布在前保險(xiǎn)杠的兩側(cè)。尺寸方面,新車與三菱勁炫一樣定位于小型城市SUV,長寬高為4340mm、1800mm、1630mm。

重要細(xì)節(jié)

    豐富的線條和鍍鉻裝飾條勾勒出了整個(gè)大嘴的造型,前臉的層次感也很好,看上去有點(diǎn)兇悍。狹長的鍥型頭燈還是運(yùn)用了當(dāng)下的一些流行元素,高配車型上鹵素大燈帶有透鏡,同時(shí)燈眉上還有LED日間行車燈。

重要細(xì)節(jié)  

重要細(xì)節(jié)

    同一平臺(tái)的模塊化產(chǎn)物,不免會(huì)有許多同質(zhì)化的地方,從側(cè)面你能看出標(biāo)致4008和三菱ASX勁炫有一些相似之處。

重要細(xì)節(jié)

重要細(xì)節(jié)

    尾燈的造型和車輛尾部整體造型風(fēng)格保持一致,以平滑和圓潤的線條為主,這里也沒有用到LED光源??傮w來說,標(biāo)致4008的造型設(shè)計(jì)還是很討巧的,這得益于它準(zhǔn)確的城市消費(fèi)定位。雖然它不能避免同平臺(tái)制造產(chǎn)生的同質(zhì)化現(xiàn)象,但是它還是在外形細(xì)節(jié)上做出了改變。

重要細(xì)節(jié)

重要細(xì)節(jié)

  對(duì)于內(nèi)飾來說,標(biāo)致4008在移植三菱ASX勁炫車型的基礎(chǔ)上又做了一些改進(jìn),主要還是細(xì)節(jié)上的改變。內(nèi)飾主色調(diào)是黑色,在高配車型我們還能看到一些黑色仿桃木的裝飾,而我們拍攝的車型只是加入了黑色鋼琴烤漆元素。

重要細(xì)節(jié)

    在細(xì)節(jié)上做出區(qū)分是十分必要的,標(biāo)致4008雖然照抄了三菱ASX勁炫的整體內(nèi)飾布局,但是在中控區(qū)域和方向盤區(qū)域都運(yùn)用了一些黑色鋼琴烤漆材質(zhì)的裝飾條,內(nèi)飾的檔次感得到提升。換擋撥片此次是標(biāo)致4008全系標(biāo)配的,這對(duì)于提升駕駛樂趣有直接的幫助。

重要細(xì)節(jié)

重要細(xì)節(jié)

    標(biāo)致4008的天窗雖然面積很大,已經(jīng)堪比一個(gè)全景天窗了,采光效果自然是一流,但是唯一的遺憾也許就是這塊巨大的玻璃無法做任何角度的開啟動(dòng)作。

重要細(xì)節(jié)

重要細(xì)節(jié)

     由于我們所拍攝的并非是四驅(qū)版本的高配車型,所以我們在方向盤左側(cè)的功能按鍵面板這里就只能看到一個(gè)泊車輔助功能按鍵了。

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    空間表現(xiàn)上標(biāo)致4008的情況和三菱ASX勁炫保持一致。由于標(biāo)致4008也是一款緊湊級(jí)SUV車型,后排乘坐空間表現(xiàn)上在同級(jí)別車型上并沒有優(yōu)勢。

標(biāo)致 2012款標(biāo)致4008 標(biāo)致 2012款標(biāo)致4008

    座椅的做工,質(zhì)量還算不錯(cuò),軟硬程度也適中。座椅造型看上去沒有什么特點(diǎn),但是側(cè)面支撐和包裹性不錯(cuò),各項(xiàng)設(shè)計(jì)都比較偏向與城市駕駛,比較注重舒適性。

重要細(xì)節(jié)

    前側(cè)兩扇車門內(nèi)側(cè)有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的礦泉水瓶放置位置,并且有一條狹小的儲(chǔ)物格,但是后側(cè)兩扇門上內(nèi)側(cè)沒有任何儲(chǔ)物空間,

重要細(xì)節(jié)

重要細(xì)節(jié)

    中控區(qū)域最底下有一個(gè)內(nèi)凹式的小型儲(chǔ)物格,在取拿物品的時(shí)候也不會(huì)受到周圍物件的干擾,這里預(yù)留的空間很大,十分方便。中央扶手區(qū)域的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)就比較豐富了,雙層式的隔層設(shè)計(jì)十分人性化。 最內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)物格里還隱藏有USB接口、AUX接口和一個(gè)12V車載電源接口。

重要細(xì)節(jié)

重要細(xì)節(jié)

重要細(xì)節(jié)

重要細(xì)節(jié)

重要細(xì)節(jié)

重要細(xì)節(jié)

    引進(jìn)國內(nèi)的標(biāo)致4008與勁炫共享動(dòng)力系統(tǒng),搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110千瓦,并配合CVT變速箱,能較好的照顧到日常使用的平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性,明顯的看到其城市化的定位。

重要細(xì)節(jié)

重要細(xì)節(jié)

    除了共享動(dòng)力總成,四驅(qū)版本的四驅(qū)系統(tǒng)也與ASX勁炫相同。標(biāo)致4008采用城市SUV常見的適時(shí)四驅(qū),中央使用多片離合器,前后橋均為開放式差速器,輪間使用電子限滑。比照ASX勁炫的四驅(qū)測試結(jié)果,這套四驅(qū)系統(tǒng)前后軸扭力分配能力較強(qiáng),交叉軸能力偏弱,更適合城市游走。

重要細(xì)節(jié)

    18寸的輪轂看上去還是很給力的,尤其是輪轂的條幅設(shè)計(jì),運(yùn)用了色彩的明暗變化突出了輪轂樣式設(shè)計(jì)干,看上去很藝術(shù)但絕不缺乏機(jī)械美感。

重要細(xì)節(jié)

重要細(xì)節(jié)

重要細(xì)節(jié)

    標(biāo)致4008在更換了前臉和車尾造型之后,又在其余的細(xì)節(jié)部分上做了一些改變和品牌創(chuàng)新,總體感覺還是可以的。另外,對(duì)于廠商來說利用現(xiàn)有的平臺(tái)生產(chǎn)新車型的確是條捷徑,但是現(xiàn)在的消費(fèi)者的消費(fèi)觀正在不斷的變化和提升當(dāng)中,如果讓客戶改變對(duì)于這種“換臉換標(biāo)車”的看法,才是廠商和經(jīng)銷商需要重點(diǎn)考慮的。

 

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