車型四:東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿
指導(dǎo)價:20.78-26.78萬元
新奇駿外觀總體設(shè)計保持與舊款奇駿一致,看上去始終是比時下許多城市SUV顯得陽剛。為了適應(yīng)市場,新奇駿在設(shè)計上進(jìn)行了讓步,這也是新奇駿與舊奇駿最大的區(qū)別。新奇駿前進(jìn)氣格柵與保險桿設(shè)計成一體。

新奇駿尺寸上有所增長由于舊款的長寬高:4635mm、1785mm、1770mm,升級為新長寬高:4635mm、1790mm、1785mm。新奇駿長與寬比舊款的要長出5mm,車身高度高出15mm(車型不同加裝了配件之后車身尺寸有所不同,按照配置我們比較的車型為新奇駿2.5XV尊享版與2010款2.5L XV 旗艦版)。軸距沒有改變依然是2630mm。實(shí)際上增加的幾mm長度外觀以及空間變化基本沒有。

新奇駿外觀變化最多的就是前面介紹的前臉變化了,尾部設(shè)計與側(cè)面相同沒有進(jìn)行改動。所拍攝2.5L XV尊享版車型尾燈內(nèi)部由原來的鹵素大燈改為現(xiàn)在氙氣大燈,這算是一項功能升級。氙氣大燈優(yōu)點(diǎn)是使用壽命長,亮度高穿透能力強(qiáng)。大大提高車輛在高速行駛以及野外行駛的安全性。


新奇駿采用五幅式鋁合金輪轂,全系均配備了225/60 R17輪胎,舊款車型在2.0L排量采用的是R16輪胎, 12款新奇駿不僅全系標(biāo)配R17的輪胎,其胎面也有215提升到225,大大提升新奇駿在同級別SUV競爭力。

新奇駿內(nèi)飾變化并不明顯,保持全黑的內(nèi)飾適合購買這類車型消費(fèi)者的審美觀,同時保留的了日產(chǎn)汽車應(yīng)有的舒適感。最大的變化是儀表盤、新增AVM全景監(jiān)控影像系統(tǒng)以及CARWINGS智行+系統(tǒng)。在功能上提高新奇駿的市場競爭力。



新奇駿多功能方向盤沒有作任何的改變,駕駛起來的手感依然是偏向一般的轎車。多功能方向盤為出行提供更多的便捷。新奇駿儀表盤由原來的三筒形設(shè)計,改為現(xiàn)在立體感沒那么強(qiáng)的雙環(huán)設(shè)計。在兩環(huán)之間新增一個矩形顯示屏,顯示屏主要顯示的是車輛信息例如油耗、續(xù)航能力、擋位燈。比起舊款奇駿要清晰許多。

新奇駿2.5XV尊享版配備了CARWINGS智行+智能全方位行車服務(wù)系統(tǒng),這個系統(tǒng)同樣采用在新天籟車型中,它能夠在車輛行駛中提供“車況實(shí)時檢測、遇險自動求救、車輛入侵警報,為你出行提供快捷方便的服務(wù)。這個功能對于那些經(jīng)常到野外游玩的朋友是最好不過的,能夠在緊急的時刻向外界求救。


四個方向攝像頭為AVMM全景監(jiān)控影像提供全面的車外信息
AVM全景監(jiān)控影像這個系統(tǒng)我們在日產(chǎn)新逍客上也可以看到,通過車外前后以及左右后視鏡下的攝像頭將車外360度情況呈現(xiàn)在車內(nèi)液晶屏幕,而且還能夠通過按鍵切換到你想觀察的車外情況。讓駕駛員盡量少下車情況能夠獲悉車外的道路情況。這項功能除了日產(chǎn)汽車之外一般配備在豪華越野車當(dāng)中。


奇駿空間無論是駕乘空間還是儲物空間一直以來都是很令人滿意的,新奇駿繼續(xù)延續(xù)上一代空間的優(yōu)勢。現(xiàn)在我們就從駕駛、乘坐以及儲物空間方面來看看,新奇駿空間利用率。



2.5XV尊享版座椅采用真皮包裹,很好的包裹1.72m身材勻稱的體驗(yàn)者,漏空的頭枕設(shè)計有利于頭部空氣的流動。后排依然設(shè)置有空調(diào)出風(fēng)口與中央扶手,座椅靠背支持傾斜度調(diào)節(jié)。能夠減少乘客的長時間乘客帶來的疲勞感。我們可以看到新奇駿依然采用舊款的兩段式全景天窗,奇駿全景天窗雖沒有其他同級別的大,但打開后的實(shí)際效果并不比其他品牌所配備的全景天窗差。

新奇駿后備箱容積為603L,放倒后排座椅時更是可以高達(dá)1773L,除此之外前后排的儲物空間以及杯架也是很充足的,延續(xù)舊款奇駿的A柱旁的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)置兩個杯架,夏天只要將飲品放在出風(fēng)口的杯架,奇駿將讓你享用冰涼的飲料。


新奇駿在動力方面并沒有做什么改動,使用的依然是2.0L與2.5L發(fā)動機(jī)。手動擋依然采用六速變速箱以及自動擋的Xtronic CVT 無級變速箱。新奇駿依然有智能四驅(qū)系統(tǒng)以及下坡輔助系統(tǒng),智能四驅(qū)系統(tǒng)有三種驅(qū)動模式可供選擇包括。下坡輔助系統(tǒng)開啟后,奇駿將以7km/h的速度緩慢下駛坡度很陡的路段,這些配置的保留再次說明新奇駿并沒有完全放棄越野。


新奇駿采用舊款奇駿的動力系統(tǒng),2.5L最大功率為135kW/6000rpm,搭載CVT變速箱。這個組合經(jīng)過市場的驗(yàn)證在油耗方面有良好的表現(xiàn)。前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛采用復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸掛,前后都有橫向穩(wěn)定杠,大大提高車輛的舒適性。

新奇駿售價與舊款的相持平,主要增配的車型是兩款頂配車型,其他車型的變化并不明顯。新奇駿2.5XV尊享版新增AVM全景影像監(jiān)控系統(tǒng),為日常使用確實(shí)提供不少便利。
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還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實(shí)話作為F1車迷的我對純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
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