哈弗H5
當人們翻閱起長城汽車近年來的功勞簿,哈弗H5的名字必定赫然在列。這輛誕生于2010年的有著明確越野定位的SUV車型,數年間的發展歷程中無論銷量還是人氣都讓長城旗下哈弗品牌收獲頗豐。而它的突出貢獻也令哈弗品牌榮膺了2014年上半年SUV車型的銷量冠軍。
作為前臉最具辨識度的設計元素,面積寬大的鍍鉻中網讓大氣恢弘一詞被引用到哈弗H5的身上時顯得格外貼切。車身姿態端莊穩重,線條刻畫波瀾不驚,一副平實憨厚的相貌往往讓人們低估了它的真正實力,更讓它得以很好的融入到城市生活中,而欣賞哈弗H5這份低調的越野愛好者們也的確大有人在。
哈弗H5的內飾在同級別硬派越野SUV車型中當稱精致與細膩的表率。在全黑色調烘托出的濃烈運動感包圍下的駕駛艙中,亮銀金屬裝飾條與鋼琴烤漆面板的搭配使之更添質感。
三輻式方向盤采用打孔真皮包裹,手感舒適且透氣性良好。音響調節、行車電腦設置、定速巡航和藍牙電話功能也被安置在了距離手指最近的地方。傳統雙環儀表帶來了直觀的數據顯示,但尺寸較小的行車電腦屏幕顯然還不足以提供更豐富的內容信息。不過,中控彩色液晶觸控顯示的全系標配便可滿足不少“粗野”人士對科技含量的追求。
黑色真皮面料,紅色車線縫合,哈弗H5(高配車型)的座椅確實具備了運動型男應有的摸樣。乘坐感受舒適體貼且包裹性相當出色,以至于頂配車型才有提供的主副駕駛電動座椅調節在不拘小節的男士眼中已經根本不值一提。
后排空間令人滿意,4650mm車長、2700mm軸距讓出身于緊湊級別越野SUV車型的哈弗H5,同樣可以勝任城市家庭活動的一系列任務。三獨立式頭枕、中央扶手箱、兒童座椅接口也是舒適、安全的周到體現,只是缺少了后排空調出風口難免讓人心生不爽。頂配車型擁有的安全配置足夠全面,主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊和膝部氣囊不一而足,此外胎壓監測裝置在“行軍”路上的實際作用也依然十分重要。
哈弗H5擁有同級別最強大的車系產品陣容,除一臺2.0L自然吸氣與一臺2.0T渦輪增壓汽油發動機外,兩款相同排量不同功率調教的2.0T柴油渦輪增壓發動機讓消費者擁有了更廣闊的選擇余地。
我們以2.0T渦輪增壓汽油發動機版車型為例,其最大功率140kW(190Nm)/5200rpm;最大扭矩250Nm/2400-4800rpm。締造強勁動力的同時寬泛的扭矩輸出平臺配合6擋手動變速箱,可讓駕駛者充分感受到駕駛的暢快和愉悅感。
哈弗H5采用非承載式車身結構、前雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架和后五連桿式非獨立懸架,加之這身強硬骨架內所搭載的手動分時四驅系統讓它完全有資格入圍硬派越野SUV的行列。而高配車型配備,中低配車型可選裝的后橋伊頓差速鎖則可使哈弗H5的越野之路更加平坦。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。