[原創(chuàng)]

越野之路有我自主國產(chǎn)品牌越野SUV推薦

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2014-07-18 00:00:00 來源：楊愷 發(fā)布于: 北京

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獵豹Q6

今年北京車展正式上市的獵豹Q6，為獵豹系列越野SUV車型陣營再添一員虎將。一襲墨綠色的外裝讓初識(shí)獵豹Q6的消費(fèi)者單憑視覺就可感受到它身上濃重的越野氣息，而簡潔樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格中更夾雜著些許出身軍旅的莊嚴(yán)格調(diào)。強(qiáng)壯的車頭造型中沒有冗余的曲線勾勒，粗獷平直的結(jié)構(gòu)組合映襯出這副表情的嚴(yán)肅與專注。

來自老款帕杰羅的平臺(tái)基礎(chǔ)讓獵豹Q6的車身尺寸過人一等，4819/1795/1890mm的三圍數(shù)據(jù)和2725mm的軸距都確保了其寬松的車內(nèi)空間。此外，最小離地間隙230mm，最大涉水深度500mm，使獵豹Q6在面對惡劣環(huán)境時(shí)的通過能力不言而喻。

內(nèi)飾部分的保守設(shè)計(jì)恐怕很難吸引當(dāng)下年輕消費(fèi)者的目光，從中控臺(tái)造型到空調(diào)及音響控制區(qū)域的分劃，這輛獵豹Q6的內(nèi)飾組件更像是穿越自80年代的老古董一般帶有著陳舊的時(shí)代氣息，而這樣的“古典”風(fēng)格是否會(huì)得到中年階段消費(fèi)者的普遍欣賞卻也難說。

四輻式方向盤的手感差強(qiáng)人意，真皮包裹、多功能按鍵等等一律欠奉，在獵豹Q6的認(rèn)知中，對于愛好野外探險(xiǎn)的人們而言，方向盤的功能或許只是用來指明前進(jìn)路線的。儀表盤的“簡陋"樣式早已不是意料之外，但中控上方的多媒體液晶顯示卻能令人喜出望外，GPS導(dǎo)航、倒車影像、DVD播放、藍(lán)牙連接等均有涵蓋。

獵豹汽車2014款獵豹Q6

全車座椅的真皮包裹是個(gè)驚喜，形象如同獲得軍官級別待遇。主駕駛一側(cè)采用四向電動(dòng)調(diào)節(jié)，便利性較好。受益于2725mm的軸距尺寸，后排乘客的空間舒適性獲得了更多保障，這其中還包括可單獨(dú)調(diào)節(jié)令暖溫度及風(fēng)量的后排空調(diào)出風(fēng)口。外掛式備胎和側(cè)開尾門的設(shè)計(jì)方便了大件行李的裝卸，同時(shí)，后備箱兩側(cè)的折疊座椅還可為5人以上乘坐時(shí)提供有效的應(yīng)急措施。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，獵豹Q6依舊搭載來自三菱的4G64 S4 M序列2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95kW（129Ps）/5250rpm；峰值扭矩190Nm/2750rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。同為非承載式車身，同樣是手動(dòng)機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，獵豹Q6四驅(qū)版車型標(biāo)配了后橋限滑差速器，可幫助車輛在一定難度的越野路面條件下實(shí)現(xiàn)脫困。

來自論壇網(wǎng)友的聲音：在獵豹Q6車型問世之前，黑金剛一直是這個(gè)硬派越野品牌旗下的扛鼎之作，其強(qiáng)悍的越野能力讓不少心懷野望的消費(fèi)者信心滿滿的征服了一座又一座常人（城市SUV）難以企及的高峰。此貼作者和他的獵豹黑金剛就是這類人群中一對典型的案例組合，有興趣的你不妨點(diǎn)擊閱讀。