測試車型：東風標致3008
廠商指導價格：15.97--21.67萬元
作為東風標致旗下第一款都市SUV車型，東風標致3008的出現、填補了東風標致在SUV細分市場的空白，同時也是國內城市SUV市場又一重量級車型的誕生。全新的外觀加上飛機駕駛艙般的內飾設計，讓它在國內市場俘獲了不少人的芳心；靈活多變的空間布局與出色的動力系統，亦可滿足日常生活中的各種需求，全面均衡的表現是3008的優勢所在。
為何要讓3008第一個出場呢？原因很簡單，它是第一個到達測試場地的。好了話不多說，到底3008在空調系統制冷方面的具體表現如何，就讓數據來說話吧。
| 標致3008空調測試溫度數據表 單位：℃ | |||
| 部位 | 暴曬30分鐘后溫度 | 開空調3分鐘后溫度 | 降幅 |
| 中控 | 38 | 29 | 9 |
| 空調出風口 | 40 | 16 | 24 |
| 方向盤 | 36 | 24 | 12 |
| 座椅 | 36 | 27 | 9 |
| 天窗 | 36 | 22 | 14 |
| 平均 | 37.2 | 23.6 | 13.6 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
對于標致3008紅色車身深內飾，30分鐘后在當天地面溫度只有34°的情況下最高溫達到了40℃，坐進去的第一感受就是有一股熱浪撲面而來，而我身體所能接觸到的座椅、方向盤溫度都達到了36℃，建議喜歡穿裙子的女性朋友不要打開車門直接坐進去，具體緣由，我相信大家都能想到。不過3008在開空調3分鐘后，車內整天溫度下降很快，平均溫度由37.2℃直接下降到23.6℃，讓人不會有燥熱的感覺，整體來說，標致3008的空調很給力。
編輯點評：通過以上的測試，我們可以看到3008在每項數據上的降幅都比較大，這與之前朋友們的預測也比較接近，3008會排在靠前的位置。一方面可能它的車內空間在四款車中偏小，再加上配備后排出風口，整車的降溫速度會更快一些，但是也不能否認3008的空調制冷效果確實不錯。所以，假如您的愛車是標致3008，那么在這個夏日，它會讓您盡快的享受到車內空調所帶來的涼爽。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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