[XCAR 導購 原創]
在國內市場上，最火爆的當屬SUV車型，各大廠家也紛紛加入競爭，一些豪華品牌經過國產化或拉低價格之后，使市場上出現一批豪華品牌的入門級價格甚至已經下探到20萬元這一區間，讓更多的人能夠享受到高品質的汽車。
GLA
廠商指導價：28.98-39.80萬元
| 奔馳GLA | ||
| 車型 | GLA 200 | GLA 260 4MATIC |
| 長（mm） | 4431 | 4452 |
| 寬（mm） | 1804 | 1804 |
| 高（mm） | 1483 | 1472 |
| 軸距（mm） | 2699 | 2699 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
奔馳GLA級作為一款入門級的跨界SUV車型，其所采用的設計風格與奔馳A級頗為相似。前大燈采用奔馳最新的家族式設計，LED日間行車燈融入其中讓它的眼睛更加優雅。發動機蓋上凸起的棱線讓整個車頭顯得非常動感。側身的線條也很流暢，優美的雙腰線向車尾延伸，當然后視鏡上集成的轉向燈造型也是標準的奔馳風格。尾部設計簡潔圓潤，尾燈中間的光帶與鍍鉻飾條相連，貫穿整個車尾，配合下方寬大的銀色護板視覺效果很好。
內飾方面，GLA也與奔馳A級的內飾設計基本保持一致，整體設計簡潔但又不失檔次，且有5種不同的座椅面料和兩種材質的中控臺飾板可供選擇。十字星造型的空調出風口和炮筒式儀表盤再加上D型方向盤讓人有著強烈的駕駛欲望。
配置方面，雖然GLA只有200和260兩款車型但在配置上差異并不是很大，各種安全氣囊和胎壓監測等安全配置都很齊全，同時也都配置了換擋撥片和多功能方向盤。但GLA200配置的是手動空調還是有些遺憾。
動力方面，GLA 200搭載一臺1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為115kW，峰值扭矩為250Nm。而GLA 260 4MATIC則搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為155kW，峰值扭矩為350Nm。傳動匹配的都是七速雙離合變速箱。
| 發動機參數 | ||
| 車型 | GLA 200 | GLA 260 4MATIC |
| 排量（L） | 1.6 | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大功率（kW） | 115 | 155 |
| 最大功率轉速（rpm） | 5300 | 5500 |
| 最大扭矩（Nm） | 250 | 350 |
| 最大扭矩轉速（rpm） | 1200-4000 | 1200-4000 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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