ESQ
廠商指導價:19.98-29.98萬元
| 英菲尼迪ESQ | |
| 長(mm) | 4170 |
| 寬(mm) | 1770 |
| 高(mm) | 1570 |
| 軸距(mm) | 2530 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
ESQ的外觀非常獨特有個性,前臉造型前衛,中間進氣格柵的水面波紋設計和下進氣格柵的黑色蜂窩形狀整體給人一種外星科技的感覺。側面線條流暢有美感,勾勒出ESQ不俗的造型,突出的輪拱凸顯出了力量感。尾部相較于前臉來說沒那么個性,但飛鏢形狀的后燈還是令人眼前一亮。
內飾方面,在整體做工和用料都很細膩的同時,在設計上也將ESQ的特立獨行體現到了機智,中控地臺造型像摩托車油箱一樣非常炫酷,車門內側的把手造型也很獨特,雖然可能缺少一些英菲尼迪品牌應有的豪華感但有了以上這些我想沒人會去在意。
配置方面,全系只有三款車型,配置上的差異并沒有非常大,全系標配定速巡航、無鑰匙啟動系統、可完全開啟的天窗、前排座椅加熱和自動空調等。
動力方面,ESQ分別搭載了高功率版和低功率版兩種不同的1.6L自然吸氣發動機,低功率版最大功率85kW,最大扭矩154Nm。高功率版最大功率147kW,最大扭矩250Nm。傳動方面與之匹配的都是CVT無級變速箱,但高功率版的變速箱可模擬6速。
| 發動機參數 | ||
| 排量(L) | 1.6 | 1.6 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 最大功率(kW) | 85 | 147 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5600 | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 154 | 250 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4000 | 2400-4800 |
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編輯點評:以上推薦的這六款車型,作為豪華品牌的入門級SUV,無論從外觀還是品質來說都是無可挑剔的。當然ESQ的外觀可能太過個性,這讓能夠接受它的人不多。而NX那前衛時尚的外觀極受年輕人的歡迎,這也讓他的目標群體非常明確。X1、Q3以及DS 6憑借著國產化在價格上與其它相比有著很大優勢,但是在不久后GLA的國產車型也將會上市,這對喜歡這款車的消費者來說也是個非常好的消息。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。