| 指導價對比 | ||
| 車型 | 新福克斯三廂 | 新福克斯兩廂 |
| 指導價 | 11.99-16.29萬 | 11.99-16.29萬 |
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新福克斯加入了主動關閉技術的進氣格柵，加寬大并且加入了主動關閉技術的進氣格柵，造型依然如同張開的大嘴一般，而增添的兩顆鋒利獠牙，則使得新款福克斯的前臉愈加富有活力。
車身側面線條也進而向著修長流暢的方向發展。順應雙腰線的提拉走勢，短小精悍的尾箱實現了同車身相互協調的結合，而輕輕翹起的鴨尾也充分體展示出其與兩廂版相同的運動基因。而三廂與兩廂車型的主要區別也僅表現在尾部。
| 車身尺寸對比 | ||
| 車型 | 福克斯三廂 | 福克斯兩廂 |
| 長（mm） | 4534 | 4368 |
| 寬（mm） | 1823 | 1823 |
| 高（mm） | 1483 | 1483 |
| 軸距（mm） | 2648 | 2648 |
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新福克斯的內飾同樣富有動感，立體感十足的中控臺大幅度向內延展。新式布局下的控制面板中也蘊含著不同以往的科技含量，由福特與微軟聯合開發的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統便是這里的重頭戲，它所具備的藍牙通訊與多媒體播放功能可以為駕駛者提供更加便捷的通訊操作與音響控制。
尾部的造型不同使得其行李廂容積有所不同。新福克斯三廂行李廂正常容積為530L，而兩廂行李廂正常容積為356L，正常情況下來而言三廂車型比兩廂車型要多出170L三廂車在實用性更強。而兩廂車在后排放倒后可擴展的容積卻又是三廂車無法比擬的。
| 福克斯動力參數 | ||
|---|---|---|
| 發動機排量（L） | 1.6L | 2.0L |
| 發動機類型 | 自然吸氣 | |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 最大功率（kW/rpm） | 92/6500（125Ps） | 125/64000（170Ps） |
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 159/4000 | 202/4450 |
| 變速箱 | 5擋手動/6擋雙離合 | 5擋手動/6擋雙離合 |
| 駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 |
| 前懸架結構 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸掛結構 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
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動力方面，新福克斯三廂與兩廂車型動力是一致的，有1.6L和2.0L兩款排量發動機可以選擇。福克斯全系沒有渦輪增壓發動機車型，全部為傳統的自然吸氣發動機。變速箱上，有5擋手動和6速雙離合變速器。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
22025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
32025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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