內飾及配置對比
吉利 帝豪EV 尊貴型
帝豪EV的內飾基本延續了普通版車型設計,其整體感不錯,細節亮點頗多,加入了藍色的裝飾條,而且在擋桿的設計上有較大不同,更有科技感,但是工藝和用料都有待加強。方向盤大小適中,不過皮紋比較淺,摩擦力稍差。中控屏幕與燃油版車型完全一樣,車載系統是基于Android開發的G-Netlink。
長安 逸動EV 尊貴型
在內飾上,逸動EV也同樣和燃油版逸動保持了高度的一致,注重實用性和易用性。中控臺的造型設計層次感很強,按鍵雖多但布局并不凌亂。儀表設計較為簡潔顯示效果清晰,左邊是電量表,右邊則是電機的功率表。中控區域配有7英寸液晶屏,搭載了長安Incall 3.0多媒體系統,可支持智能遠程預約充電、空調調節、語音控制、充電路徑規劃,以及其他常用的多媒體播放、GPS導航、藍牙通訊和可視倒車系統等功能。
北汽 EU260 樂享版
EU260與上市不久的紳寶D50共用了內飾設計,而這種設計源自EU300概念車。該車內飾整體科技感較強,且有一定的層次感。儀表盤的設計較為簡潔,中間屏幕上可顯示包括日期時間、胎壓、電池溫度、保養里程等。中控臺的9英寸超大液晶屏是該車內飾的最大亮點,其搭載是北汽和樂視共同開發的i-link智能網聯系統。
| 差異配置一覽表 | |||
| 車型 | 吉利 帝豪EV 尊貴型 | 長安 逸動EV 尊貴型 | 北汽 EU260 樂享版 |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | - |
| 胎壓監測裝置 | ● | - | ● |
| 發動機電子防盜 | ● | - | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | - | ● |
| 無鑰匙進入系統 | ● | - | - |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | - |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | - |
| 上坡輔助 | ● | ● | - |
| 前駐車雷達 | - | - | ● |
| 腰部支撐調節 | ● | - | ● |
| 主駕駛座電動調節 | ● | - | ● |
| 后排座椅比例放倒 | ● | - | ● |
| 后中央扶手 | - | ● | ● |
| 后排杯架 | - | ● | ● |
| GPS導航系統 | ● | ● | - |
| 日間行車燈 | ● | - | - |
| 自動頭燈 | ● | - | ● |
| 前霧燈 | - | ● | ● |
| 車窗防夾手功能 | ● | - | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | ● | - | - |
| 自動空調 | ● | - | - |
| 車內空氣調節/花粉過濾 | - | - | ● |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
吉利帝豪EV 尊貴版與長安逸動EV 尊貴型均為自身車型的高配版,而北汽EU260則只推出了一款車型。相比之下,帝豪EV的整體配置是最高的,無論是在安全性配置、操控配置還是內部外部配置都非常全面。而逸動EV和EU260之間相對比較互補,逸動EV比EU260多了前/后排頭部氣囊(氣簾)、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助和GPS導航系統。EU260比逸動EV多了胎壓監測裝置、發動機電子防盜、無鑰匙啟動、前駐車雷達、腰部支撐調節、主駕駛座電動調節、后排座椅比例放倒、自動頭燈和車內空氣調節/花粉過濾。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。