2015年度熱門合資SUV 品質排行大起底

    [XCAR 導購 原創]

    從2014年12月開始，我們開始對眾多車型進行品質和舒適度測試，并且將最真實的數據和圖片原原本本的呈現給網友們。如今2015也已經成為了過去時，在這一年中我們對不下幾十款車型進行了系統的測試，其中合資緊湊級SUV成為了廣大網友關注的焦點，那么在它們之間，誰的品質能夠拔得頭籌，誰的工藝更讓人們交口稱贊，誰的用料最花心思？請看本期2015年度品質排行大起底。

    （一）整車漆面厚度比拼

    廣汽豐田漢蘭達

    漢蘭達自上市以來受到了廣大消費者們的熱烈追捧，究其原因，一定是更加霸氣的外觀、加寬加大的車身、七座設計和入門級實惠的價格吸引了更多人的關注。漢蘭達漆面測試結果中，漆面最厚的位置在尾廂蓋，達到了143μm，最薄的位置在車頂，厚度為118μm，這也難怪，車尾被剮蹭概率要遠遠大于車頂。

    雷諾（進口）科雷傲

    雷諾在中國屬于比較小眾的品牌，而科雷傲則是雷諾進口車型中銷量比較好的一款，作為法系車型，它的外觀設計非常有個性，也可以說是非常任性，獨具一格。科雷傲全車漆面厚度比較均衡，最厚的位置是前機蓋，厚度為151μm，最薄的同樣是在車頂，厚度為129μm。

    長安福特翼虎

    翼虎是今年上半年關注度非常高的車型，它雖然車身結構比較緊湊，但設計方面仍然偏向硬朗風格。它漆面最薄的位置與漢蘭達一樣，都是在車頂處，厚度為124μm，而最厚的位置則是在前門的門板上，畢竟開車門的時候發生剮蹭的概率也不小。

    東風日產奇駿

    這一代奇駿雖然不像老款車型那么見棱見角，那么硬朗，但它的外觀設計卻更貼近了城市用車需求，并且采用了全新的家族設計，看起來更時尚也更有檔次感。同為日系車型，奇駿漆面最厚的位置卻是在發動機艙蓋上，厚度為144μm，最薄的地方同樣是車頂，厚度為114μm。由于奇駿的尾廂蓋材質比較特殊，因此并沒有測得漆面數據。

    上汽通用雪佛蘭科帕奇

    科帕奇雖然多年沒有什么大的改變，也沒有進行換代，但它仍能憑借不錯的配置、七座設計和這個級別中非常實惠的價格，保持著自己的吸引力。科帕奇漆面最厚的位置同樣是在發動機艙蓋上，厚度為151μm，而最薄的位置卻是在前門板上，厚度只有117μm，似乎不太厚道。

    上汽通用別克昂科威

    昂科威在推出了28T（2.0T）車型之后，又推出了20T（1.5T）車型，減小了排量，也降低了入門級的價格。雖然它尺寸并不算大，但內部空間表現卻非常不錯。昂科威的漆面厚度在這些熱門SUV中最為實在，當然，如果這真的是原廠漆面的話。它漆面最厚的位置在車頂，達到了185μm，最薄的在后翼子板，厚度為131μm。

    通過表格可以看出，在這些熱門SUV中，昂科威漆面厚度占據了明顯優勢，其中只有科雷傲的后翼子板漆面厚度數據比昂科威高，而其余部分無論是車身某個部位，還是全車平均厚度，它都是非常厚道的。表格中，美系車型的漆面厚度整體高于日系車型，而唯一的法系車型科雷傲也是不甘落后，并且表現十分均衡，取得了第二名的成績。