2015年中型豪華SUV 舒適測試排行大起底

    [XCAR 導購 原創]

    回顧2015年這一年我們所做的舒適度測試，其中涵蓋了各種各樣的車型，無論是家用車還是高端豪華車都包括在內。SUV這一車型自從幾年前開始流行到現在，在市場中可謂如火如荼。而在我們的舒適度測試中，SUV所占的比例也是相當突出的。今天我們就來將林肯MKC、一汽大眾 奧迪Q5和凱迪拉克SRX這三款中型豪華SUV挑選出來進行匯總，通過以往的測試來對比三款車的舒適度體現。

    第一項：噪音測試總結

    林肯MKC

    車輛內部的降噪處理是對于汽車廠商造車能力的檢驗，同時也是衡量一款車是否舒適的一項標準。在噪音測試環節中，第一款車為林肯MKC。我們通過在距離車輛一米處設置了人工噪音的方式，測試車輛在靜止狀態下的隔音效果。所測試的結果為73.5dB，其數值在同級別車中屬于一般水準，并不是很突出。在60km/h測試時，車內噪音數值為64.3dB；而在80km/h測試時，車內噪音數值為66.6dB。通過測試之后，我們發現林肯MKC在噪音測試環節表現中規中矩，其隔音能力處于普通水平。

    一汽大眾 奧迪Q5

    然后，我們來看一下一汽大眾奧迪Q5的噪音測試。車輛在靜止狀態下，測試者同樣站在距車側一米的位置按響氣喇叭，車內所測的數值達到74dB，其數值同樣屬于普通范圍以內。在60km/h測試時，車內噪音數值為57.5dB；而在80km/h測試時，車內噪音數值為58.8dB。這兩項動態噪音測試數據表現比較優秀，在同級別車中算是一個不錯的成績。

    凱迪拉克SRX

    最后，我們再來看凱迪拉克SRX的噪音測試。測試者同樣在距車輛一米處按響氣喇叭，其所測試的車內噪音測試數值僅為42.7dB，這樣的數值完全出乎意料，其靜止時的隔音效果非常出色，達到了較高的降噪水準。在60km/h測試時，車內噪音數值為65.2dB；而在80km/h測試時，車內噪音數值為76.8dB。動態下的數據則表現一般，屬于普通水平。

    通過三款車靜止及行駛中的噪音測試，我們能夠發現，車外噪音同樣為101.8dB，SRX在靜止狀態下的降噪能力尤為突出，其數值遠遠超過另外兩款車，在同級別車中有著非常優秀的隔音水準。而在60km/h及80km/h的測試中，Q5的表現最為突出，其數值均沒有超過60dB，有著同級別車中較高的隔音水平。