因標準而入魂 四款標準軸距中級車對比

    （三）空間對比

    作為同一細分市場的競爭對手，四款車型的外形尺寸也存在明顯差異。從具體的數據顯示來看，除新款3系以1454mm的身高占據部分領先之外，其余 各項數據的對比中，英菲尼迪Q50都獲得了全面的競爭優勢。不過，在來自愛卡汽車的車內空間測量報告中，四款車型的表現卻與外形尺寸的對比結果大相徑庭。

    寶馬3系 2016款 320i M運動型

    為滿足駕駛感受的運動體驗而特別優化的運動風格座椅提供了良好的側向支撐，并且前后排座椅的靠背及座墊均采用貼合人體曲線的結構設計。因此在寶馬3系這樣富有運動氣質的車內中，乘坐者仍可充分獲得屬于自己的舒適體驗。

新款320i 運動型采用了寶馬M款式的運動風格座椅。

強調包裹性的座椅設計使駕駛者得以在激烈的操控過程中更加全情投入。

    空間方面，來自愛卡空間報告的數據顯示，現款寶馬3系擁有985mm的前排頭部空間、920mm的后排頭部空間和最大850mm的后排膝部空間。相比其余三款車型，寶馬3系的車內空間已經占據了明顯領先。

寬裕 適中 局促     寶馬3系標準軸距 空間舒適度：適中 前排頭部空間 985mm 后排頭部空間 920mm 前排腿部空間 900~1140mm 后排腿部空間 595~850mm     編輯注釋：所有車內空間數值，均來自愛卡汽車實車測量。 空間報告詳情>>

    奔馳C級 2015款 C 200 運動版 4MATIC

    盡管豪華與舒適才是新一代奔馳C級最響亮的slogan，但新車的乘坐體驗中卻有著完全不輸寶馬的運動感受。凸出的側翼設計與可延長的座墊功能都在滿足舒適性的同時給予了駕駛者足夠的包裹和支撐性。同樣的，后排座椅的打孔工藝以及為增大摩擦力而采用的大量縫線設計也提供了良好的乘坐舒適性。

新一代奔馳C級的座椅，同樣展現出了為運動駕駛體驗而做的諸多優化設計。

而后排座椅的乘坐感受則明顯傾向于舒適性。

    雖然在車身長度及軸距方面都要優于寶馬3系，但新一代奔馳C級卻同樣收獲了適中的空間測試結論。而通過對數據的細致對比，我們也的確能從中洞察到兩車在空間表現上的差異所在。數據顯示，相比競爭對手，奔馳C級960mm的前排頭部空間、900mm的后排頭部空間愛以及830mm的最大后排膝部空間，都處在了落后位置，因此整體空間表現不占優勢。

寬裕 適中 局促     奔馳C級 空間舒適度：適中 前排頭部空間 960mm 后排頭部空間 900mm 前排腿部空間 890~1150mm 后排腿部空間 650~830mm     編輯注釋：所有車內空間數值，均來自愛卡汽車實車測量。 空間報告詳情>>

    雷克薩斯IS 2015款 200t F SPORT

    在座椅的乘坐感受方面，雷克薩斯兼顧了運動與舒適的雙重需求。前排座椅具有出色的包裹性且采用了織物與皮革拼接的座椅面料，從而帶來良好的運動效果。后排座椅依舊保持著足夠的貼合感與承托力，但考慮到中央位置座墊的凸起和地板中央下方的傳動軸布局，中間位置乘客的舒適性難免受到影響。

采用織物與皮革拼接的座椅面料為雷克薩斯IS提供了不錯的舒適性和運動感。

不過作為四款車型中尺寸最小的一款，雷克薩斯IS的乘坐空間仍略顯局促。

    局促的空間結論并不使人感到意外，對于雷克薩斯IS而言，完美的車身比例和雷厲風行的線條設計才是不容有失的關鍵環節。所以，對于960mm的前排頭部空間、875mm的后排頭部空間和810mm的最大膝部空間來說，滿足日常乘坐需求已經是設計者交出的一份滿意答卷。

寬裕 適中 局促     雷克薩斯IS 空間舒適度：局促 前排頭部空間 960mm 后排頭部空間 875mm 前排腿部空間 920~1170mm 后排腿部空間 560~810mm     編輯注釋：所有車內空間數值，均來自愛卡汽車實車測量。 空間報告詳情>>

    英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版

    在運動和非運動版車型中，英菲尼迪Q50采用的座椅設計也有所區別。其中運動版車型的前排座椅具有更強烈的包裹感，并提供座墊延長功能。而非運動版車型則缺少了刺激駕駛欲望的功能設計，不過乘坐舒適性依舊擁有上佳表現。后排座椅可同時容納三人乘坐，但受制于傳動軸的結構布局影響，其中間位置仍無法滿足長期乘坐的舒適體驗。

帶有刺繡工藝的皮革包裹使英菲尼迪Q50的座椅更具高檔氣息。

1000mm的前排頭部空間有著領先同級的優秀表現，但后排空間卻并不占優。

    雖然在空間數據測量中獲僅得與奔馳C級與雷克薩斯IS相同的局促表現，但英菲尼迪Q50的車內空間卻不乏值得一提的亮點。其中前排1000mm的頭部空間甚至超越了四款車型中車身高度最高的寶馬3系，而后排880mm的頭部空間和840mm的最大腿部空間也與奔馳C級旗鼓相當。

寬裕 適中 局促     英菲尼迪Q50 空間舒適度：局促 前排頭部空間 1000mm 后排頭部空間 880mm 前排腿部空間 820~1060mm 后排腿部空間 590~840mm     編輯注釋：所有車內空間數值，均來自愛卡汽車實車測量。 空間報告詳情>>