推薦車型(三):東風悅達起亞智跑
廠商指導售價區間:14.48-22.98萬元
車型特點:內飾裝飾設計簡潔,入門價格低。
| 東風悅達起亞智跑 | |
| SUV銷量排行 | 27 |
| 1月銷量 | 10180 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
外觀部分,智跑的前臉進行了重新的設計,家族化的虎嘯式進氣格柵的面積被進一步的擴大。LED日間行車燈的加入也讓大燈看起來更具視覺沖擊力。側面線條則是非常柔和,幾乎看不到明顯的腰線。而車尾并沒有大刀闊斧的改動,LED的尾燈讓車尾變得更加艷麗,保險杠下方的銀色飾條也讓尾部更具有層次感。
雖然智跑車型已推出多年,但是新款車型的內飾設計并沒有做過多的改動,只是針對一些細節之處進行了提升。對儀表盤、后排舒適性方面做出了改進,駐車制動器也改為了腳剎形式,更適合當今消費者對車輛的需求,同時也提升了車輛的性價比。
雖然智跑車型已推出多年,但是新款車型的內飾設計并沒有做過多的改動。
智跑除了兩款入門車型之外,其余車型均配備真皮座椅,不過也只有頂配和次頂配車型上配備了電動調節,部分高配車型上還帶有前排加熱功能。智跑的內部設計的確有些過于簡單,前排座椅之間只有兩個杯架而已,儲物格較少。
智跑的后排座椅靠背可進行角度調節,乘坐舒適性較好,中央扶手上標配了杯架,對于后排乘客來說使用非常方便。獨立的后排出風口也并沒有擠占過多的空間。智跑的行李廂廂深度并不理想,不過將后排座椅放倒后,可以進一步拓展空間。
新款智跑有2.0L和2.4L兩款發動機供選擇,其2.0L自然吸氣發動機的最大功率為121kW(165Ps)/6500rpm,最大扭矩為199Nm/4800rpm,工信部綜合油耗為7.8L/100km;2.4L自然吸氣發動機最大功率為128kW(174Ps)/6200rpm,最大扭矩為226Nm/4000rpm。傳動方面,與發動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱,工信部綜合油耗為9.3L/100km。但智跑只有兩款車型標配了四驅系統。
相比于它的同門兄弟kx3來說,智跑實在要好看得太多了,并且它的價格也非常實惠,尤其是最低配車型,售價控制在15萬元之內,如果不介意配置略為簡陋,也可選擇此款車型。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。