推薦車型(二):上汽榮威e550
推薦理由:自主研發(fā)成分較多,可同時享受國家補貼和地方補貼。
廠商指導價:24.88-25.98萬元
補貼后價格:19.48-20.58萬元
上汽榮威e550實際上就是更名后的550 Plug-in,也就是550的混合動力版本。其外觀與550非常相似,不過車身增加了多處新能源標識,也讓消費者辨明了它的身份。從車身尺寸上來看它屬于典型的緊湊型車,不過2705mm的軸距讓它看上去十分修長、優(yōu)雅。e550的車頭和車尾處都采用了較為圓潤的線條,高配車型配備了氙氣大燈,而低配車型則采用鹵素光源,大燈高度均可調(diào)節(jié),并且配備了日間行車燈。
e550車身增加了多處新能源標識,也讓消費者辨明了它的身份。
e550與普通的汽油版車型一樣,也采用了雙層的內(nèi)飾設(shè)計,并將中控彩色屏幕向駕駛員方向傾斜,緊貼儀表盤,這樣更方便駕駛員讀取信息。所配備的雙區(qū)自動空調(diào)不僅可分區(qū)控溫,還有空氣凈化的功能。此外e550還配備了電子手剎和自動駐車功能,這項配置在同級別的中國品牌轎車中并不常見,也讓它更上檔次。
e550與普通的汽油版車型一樣,也采用了雙層的內(nèi)飾設(shè)計。
e550的座椅充滿了家用風格,高配車型配備了皮質(zhì)座椅,并且填充飽滿厚實,腿部支撐過渡圓滑,增加了舒適性。后排雖然采用三座式設(shè)計,但中間座椅明顯較高,同時地板上的凸臺占據(jù)了腳部空間,所以乘坐兩人更合適。上汽榮威e550的行李廂寬度與深度都不錯,只是高度被蓄電池占用了一部分,因此行李廂容積只有395L。
高配車型配備皮質(zhì)座椅,并且采用電動調(diào)節(jié)的方式。
榮威e550的動力系統(tǒng)采用一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機與兩臺電動機相搭配。其中1.5L自然吸氣發(fā)動機的最大功率為80kW(109Ps)/6000rpm,最大扭矩為135Nm/4500rpm。ISG啟動和發(fā)電一體機最大功率為23kW(31Ps),最大扭矩為147Nm。Tm牽引電機最大功率為44kW(60Ps),最大扭矩為317Nm。在純電動狀態(tài)下最大續(xù)航里程可達60km,綜合續(xù)航里程長達600km。傳動系統(tǒng)是上汽自主研發(fā)的EDU智能電驅(qū)變速箱。
榮威e550的動力系統(tǒng)采用一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機與兩臺電動機相搭配。
傳動系統(tǒng)匹配的是上汽自主研發(fā)的EDU智能電驅(qū)變速箱。
很多朋友都會擔心純電動汽車的充電問題,所以目前來看,插電式混合動力汽車要方便許多,而榮威e550作為一款中國品牌的緊湊型轎車,它最大的優(yōu)勢就在于既能享受國家補貼,又能享受上海市地方補貼,讓消費者看到了實惠。
12月16日,紅旗品牌旗下全新插混中型SUV——紅旗HS6 PHEV正式上市,官方指導價17.88-22.88萬元,同步推出限時購車權(quán)益:5000元定金抵8000元車款(相當于直降3000元),還贈送價值6000元品牌保險,進一步降低購車門檻。作為20萬級家用混動SUV市場的新選手,該車直接對標熱門競品理想L6,引發(fā)消費者廣泛關(guān)注。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結(jié)論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。
10月11號,長城汽車與中國極地研究中心簽署了正式的合作協(xié)議,因此呢,坦克300它就多了一個中國南北極考察選用產(chǎn)品的身份。并且11月1日,坦克300柴油版素車,已經(jīng)作為國家南極考察隊的運輸保障車,隨考察隊一起奔赴南極了。
還記得smart之前在戴姆勒旗下只做fortwo、forfour這種微型車,即便是來到吉利這,也從沒設(shè)計過這么大的車。這還是smart嗎?
日產(chǎn)N系列首款SUV——NX8亮相工信部公示名單。N系列此前已經(jīng)推出了N6、N7兩款轎車,在SUV的市場中卻一直還是空白。從車名上可以看出NX加數(shù)字會是未來日產(chǎn)對N系列SUV車型的命名方式。那將于明年上市的NX8,會是日產(chǎn)在15萬級SUV新能源市場的反擊嗎?