紙上談兵 寶馬M2對比保時捷718Cayman

    （二）內(nèi)飾對比

    對大多數(shù)人來講，M2的內(nèi)飾并不會帶有絲毫的陌生感。家族式的內(nèi)裝設計秉承了寶馬一貫的簡潔和立體風格。中控臺表面采用富有彈性的搪塑工藝，同時，帶有碳纖維紋理的飾板裝點以及Alcantara材質(zhì)覆蓋的門板內(nèi)襯也有效提升了車內(nèi)的運動氛圍。大尺寸中控屏幕依舊搭載寶馬iDrive多媒體系統(tǒng)，旋鈕及按鍵控制單元仍被布置于擋把后方，以確保良好的人機工程學設計。此外，來自M運動款式的三輻式多功能真皮方向盤也用粗壯堅實的握感給予了駕駛者足夠強烈的運動感。

令人倍感熟悉的寶馬家族化內(nèi)飾設計，依舊保持了嚴謹?shù)墓に囁疁屎瓦\動的氛圍感受。

    相比舊款，新718Cayman在內(nèi)飾設計上的改變并不足以提供太多的新鮮感。諸如造型更為圓滑的空調(diào)出風口、位置更加靠近前風擋的中央秒表以及樣式與918相仿的新款三輻式多功能真皮方向盤，都是這臺718Cayman車內(nèi)相對明顯的設計改進。即便是性能愈發(fā)強勁的718CaymanS，它的內(nèi)飾設計中也沒有太多主動挑逗駕駛者神經(jīng)的裝飾元素。高檔皮革包裹的中控臺和針腳細膩的雙縫線仍在不斷強調(diào)著這款純血跑車內(nèi)在的豪華與雅致。

幾處細節(jié)的設計調(diào)整，尚不足以讓新款718Cayman的內(nèi)飾展現(xiàn)更多新鮮感。

    （三）配置對比

    從雙方的指導價格來看，比保時捷718Cayman貴出了5.25萬元的M2理應在功能配置上展現(xiàn)出更為厚道的水準。

    先來說說兩款車型同時擁有的主要功能，這部分內(nèi)容包括了主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、可變轉(zhuǎn)向比、真皮方向盤、運動風格真皮座椅、主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)和自動分區(qū)空調(diào)系統(tǒng)等較常規(guī)的配置項目。

除了防患于未然的氣囊保護，寶馬M2還擁有全面的操控系統(tǒng)輔助。

這臺最“素”版本的保時捷718Cayman同樣配備了車身穩(wěn)定以及上坡輔助系統(tǒng)。

    而同時作為寶馬M2標配和保時捷718Cayman可選裝的配置則分別來自于胎壓監(jiān)測、無鑰匙啟動系統(tǒng)、多功能方向盤、換擋撥片、電動座椅記憶、中控彩色大屏、GPS導航、車載藍牙電話以及內(nèi)外后視鏡自動防眩目和后視鏡電動折疊等實用性突出的功能。

M2的標準配置還包括無鑰匙啟動、換擋撥片和中控彩色屏幕在內(nèi)的多項實用功能。

718Cayman一套搭載有GPS導航系統(tǒng)的中控彩色大屏的選裝價格是43900元。

    不可否認，寶馬M2全面的配置的確有著“值回票價”的表現(xiàn)。當然，如果在不經(jīng)選裝的前提下就能夠買到718Cayman，或許沒有多少人會堅持對M2豐厚的配置功能刮目相看。但一套包括中控彩色屏幕及GPS導航系統(tǒng)的選裝配置（選裝價格43900元）就能讓718Cayman在價格上與M2打成平手的事實再次讓我對寶馬M2心懷敬意。