三廂仍主流 中國新車購買意向之轎車篇

    高購買意向率車型（五）：一汽大眾速騰

    廠商指導價：13.18-18.58萬元

    車型特點：駕乘感受良好、保有量高、認知度高、同級別標桿

    速騰的外觀看上去并沒有太多的亮點，可能因為大眾系車型家族式的設計風格，已經開始讓我們有些審美疲勞，大眾系與速騰同為緊湊級的車型包括：朗逸、寶來、捷達、桑塔納，只是它們的定位與售價有所不同，在它們當中速騰最大的優勢就是保留了原汁原味的設計，它也是大眾品牌在中國市場緊湊級車型中，銷售的惟一一款全球車型，其他幾輛緊湊級車型都只在中國市場銷售。

速騰是大眾品牌在中國市場緊湊級車型中，銷售的惟一一款全球車型。

    與大眾系大多數車型如出一轍的內飾設計，也同樣面臨著審美疲勞的問題。可能要說不同，就只能通過一些細節的設計與內部空間的大小來區分了。速騰的內部空間在同級別中處于中等水平，基本可以滿足大多數消費者的日常使用需求。配置方面，在高配車型上，無鑰匙入車、無鑰匙啟動、大尺寸中控屏幕、定速巡航、座椅加熱、倒車影像等增加便利性與舒適性的功能都有所配備。

速騰的內部空間在同級別中處于中等水平。

    動力方面，速騰共有兩款發動機可供選擇，分別為1.4L渦輪增壓發動機和1.6L自然吸氣發動機，1.4T發動機共分為高、低功率兩個版本，高功率版本的最大輸出功率為110kW（150Ps）/5000-6000，最大扭矩為250Nm/1750-3000rpm。低功率版的最大功率為96kW（131Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩225Nm/1500-3500rpm，與兩款發動機搭配的有7擋雙離合變速箱和5擋手動變速箱。1.6L發動機的最大功率為81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm，與其搭配的有6擋手自一體變速箱和5擋手動變速箱。從數據方面來看，1.4T低功率版與1.6L發動機在輸出功率方面并沒有太大的差距，但在扭矩輸出方面，1.4T發動機卻有明顯優勢，并且在中低轉速區間有更好的表現。

速騰有1.4T高、低功率版和1.6L三款發動機可供選擇。

1.4T發動機有5擋手動和7擋雙離合變速箱可供選擇。

    回想起速騰剛在中國市場推出時，同級別的競爭對手并沒有現在這么多，并且速騰憑借著不錯的造型與做工品質，以及在當時并不多見的渦輪增壓發動機，獲得了很多消費者的喜愛。隨著時間的推移，保有量的上升，也讓它擁有了不錯的口碑，所以在大多數緊湊級車型潛在消費者當中，速騰都會成為它們的備選車型之一。但在當下的緊湊級市場中，可選擇的車型更加豐富，競爭對手的實力也越來越強，速騰的優勢也在逐漸被削弱，但通過J.D.POWER的調查可以看出，在短時間內，速騰在大多意向購車者中的良好印象仍然沒有改變。

    高購買意向率車型（六）：Smart Fortwo

    廠商指導價：15.60-17.60萬元

    車型特點：小巧玲瓏、造型獨特、高品質微型車

    在去年Smart推出了全新的換代車型，相比從前無論外觀、內飾、駕乘感受都有了新的變化。外觀方面，相比從前略顯秀氣、單薄的外觀造型，全新Smart Fortwo看上去比以前更加強壯，且具有力量感，但它小巧可愛、古靈精怪的精髓仍然得以保留。

全新Smart Fortwo看上去比以前更加強壯，且具有力量感。

    內飾設計方面Smart Fortwo也有了不小的變化，但很多經典元素仍然得以保留，其采用了全新的三幅式多功能方向盤，以及全新樣式的空調出風口，中控臺也有不小的變化，儀表盤在原來的基礎上加入了一塊液晶屏幕，來顯示行車的相關信息。整體來說，它依舊保持著簡潔實用的設計風格。

內飾設計方面也有了不小的變化，但很多經典元素仍然得以保留。

    動力方面，Smart Fortwo共有兩款發動機可供選擇，分別為0.9L渦輪增壓發動機和1.0L自然吸氣發動機。0.9T發動機的最大輸出功率為66kW（90Ps）/5500rpm，最大扭矩135Nm/2500rpm。1.0L發動機的最大輸出功率為52kW（71Ps）/6000rpm，最大扭矩91Nm/2850rpm。與這兩款發動機所搭配的是一臺6擋雙離合變速箱，使用全新的雙離合變速箱也是新車的一大亮點，相比曾經的AMT變速箱，它一定會有更好的換擋感受。

Smart Fortwo有0.9T和1.0L兩款發動機可供選擇。

相比曾經的AMT變速箱，6擋雙離合變速箱會有更好的換擋感受。

    作為經典微型車的Smart，一直受到眾多追求個性的年輕消費者所追捧，Smart能夠帶給駕駛者的不僅是使用便利性，更是一種獨特的生活方式與態度。Smart已經不僅僅是一個便利小巧的交通工具那么簡單，因為它已經形成了獨有的微型車文化，所以Smart在微型車的分類中，能夠擁有高購買意向率也是理所應當的。