(二)內飾對比
自由俠 2016款 1.4T 自動智能版
相比出挑的外形,自由俠的內飾設計同樣善于吸引年輕消費者的目光。同時,高檔的用料和精細的做工表現也都遠遠超出了人們的預期。對稱布局的中控臺層次鮮明、造型立體,并且采用了大面積軟性搪塑工藝。三輻式真皮方向盤手感粗壯,此外,豐富的按鍵集成也提供了較為全面的功能性。
Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版
坐進Yeti的駕駛席,你仍會在第一時間感受到帶有大眾家族氣息的內飾氛圍。簡潔的內飾布局略顯沉悶,但嚴謹的裝配工藝仍傳承了德系車型一貫的細膩品質。新款三輻式方向盤比起舊款有了更為年輕化的設計感,而功能依舊包含了音響控制、藍牙電話和行車電腦設置等。
維特拉 2016款 1.4T 自動四驅旗艦型
為了親近年輕消費者,長安鈴木維特拉的內飾設計依然不乏個性亮點。諸如圓形空調出風口、源自賽車靈感的石英鐘和大面積金屬裝飾面板,都為新車的內飾注入了不少運動氣息。采用真皮包裹的方向盤手感上乘,并且兩側的多功能按鍵還提供了多媒體控制與定速巡航功能。除此之外,換擋撥片功能的加入也為維特拉增添了更多駕駛樂趣。
昂科拉 2015款 1.4T 自動四驅全能旗艦型
360°環抱式座艙設計讓昂科拉的內飾同樣具有了鮮明的家族氣息。布局工整的中控臺采用軟性材質包覆,并搭配了高亮與啞光兩種飾條點綴,從而提升了整車內飾的時尚感。高配車型中,7英寸獨立液晶顯示屏搭載了別克IntelliLink智能車載交互系統,主要功能包括了多媒體播放、GPS導航、藍牙電話以及OnStar安吉星在線服務等功能。
(三)配置對比
| 主要配置差異對比 | ||||
| 車型 | 自由俠 2016款 1.4T 自動智能版 | Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版 | 維特拉 2016款 1.4T 自動四驅旗艦型 | 昂科拉 2015款 1.4T 自動四驅全能旗艦型 |
| 前/后排頭部氣囊 | 前● / 后● | 前(選裝)/后(選裝) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 胎壓監測裝置 | ● | ● | - | - |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | ● | ● | - |
| 無鑰匙進入系統 | ● | ● | ● | - |
| 陡坡緩降 | - | - | ● | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - | ● | - |
| 全景天窗 | ● | ● | ● | - |
| 方向盤調節 | 上下+前后調節 | 上下+前后調節 | 上下調節 | 上下+前后調節 |
| 方向盤換擋 | - | - | ● | - |
| 定速巡航 | ● | ● | ● | - |
| 前/后駐車雷達 | 前- / 后● | 前(選裝) / 后● | 前● / 后● | 前- / 后● |
| 倒車視頻影像 | ● | 選裝 | ● | ● |
| 主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副- | 主● / 副- | - | 主● / 副- |
| 第二排靠背角度調節 | - | ● | - | - |
| 第二排座椅移動 | - | ● | - | - |
| 前排座椅加熱 | ● | ● | ● | - |
| 中控臺彩色大屏 | ● | 選裝 | ● | ● |
| GPS導航系統 | ● | 選裝 | ● | 選裝 |
| 近光燈 | 鹵素 | 氙氣 | LED | 鹵素 |
| 日間行車燈 | ● | ● | ● | ● |
| 后座出風口 | - | ● | - | |
| 溫度分區控制 | ● | ● | - | ● |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
同樣作為頂配車型,但通過對比表格,你很快就能從中判斷出四款車型在配置表現上的優略。在駕駛輔助與操控性配置方面,采用一套全時四驅系統的維特拉顯然仍有優勢。包括前/后駐車雷達、陡坡緩降、中央差速器鎖止和撥片換擋功能都使維特拉的駕駛體驗更為輕松易控。另外,自由俠和Yeti在舒適性配置方面也具有突出表現,采用四向調節的方向盤和主駕駛座椅電動調節以及前排座椅加熱功能均可有效提高車輛的駕乘舒適性。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。