小個子的精彩 四款1.4T動力小型SUV對比

    （四）空間對比

    自由俠 2016款 1.4T 自動智能版

    在“以大為美”的美系車中，自由俠絕對是個另類的角色扮演者。但相比其他三位同級別競爭對手，其4245/1805/1695mm的車身尺寸和2570mm的軸距依舊不落下風。并且，在乘坐空間方面，自由俠的表現也算得上中規中矩。以身高175cm的體驗者為例，在正常駕駛姿態下，前排的頭部空間可達一拳零三指。而在后排乘坐時，四指的頭部空間和一拳的腿部空間仍可提供較為寬敞的乘坐體驗。

突出的側翼設計提供了良好的包裹性。

    Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版

    與大眾途觀同樣采用PQ35平臺打造的Yeti在空間上的確頗有跨級競爭的意味。較之其他對手，車長及軸距的優勢為Yeti贏得了更為充裕的后排腿部空間。與此同時，它的前、后排頭部空間也表現得十分理想。不僅如此，第二排座椅的前后位置與靠背角度調節功能還進一步提升了Yeti的空間舒適性。

采用皮革包裹的座椅，兼顧了豪華感與良好的乘坐舒適性。

    維特拉 2016款 1.4T 自動四驅旗艦型

    盡管車身尺寸并不占優，但來自長安鈴木的維特拉，依舊展現出了日系車型在空間設計上一貫的精湛技藝。在前排，身高176cm的駕駛者在調至合適坐姿時的頭部空間可達一拳零兩指。此外，保持前排座椅位置不變，體驗者在后排乘坐的頭部及腿部空間也分別達到了三指和一掌距離。

在紅色縫線和刺繡字樣的點綴下，整套座椅都充滿了運動氣息。

    昂科拉 2015款 1.4T 自動四驅全能旗艦型

    在車體結構上，昂科拉同樣遵循了四輪四角設計理念。因此，即便沒有相對突出的身材，昂科拉的車內空間仍可充分滿足日常乘坐的使用需求。例如身高180cm的體驗者，在合理駕駛姿態下的前排頭部空間依舊達到了一拳。另外，在前排座椅保持位置不變的前提下，體驗者于后排乘坐時也同樣獲得了一拳的頭部與腿部空間。

皮革與絨布拼接的座椅面料，帶來了視覺上的時尚感。

    事實證明，一臺小型SUV同樣可以提供令人滿意的空間舒適性。當然，如果要在今天的四款對比車型中挑選出空間表現更為出色的一臺。那么，有著跨級別身材尺寸的上汽大眾斯柯達Yeti在車內空間方面的優勢依然無可爭議。