[原創(chuàng)]

高性能的自我救贖 2016國際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)

802 大圖 43

2016-06-08 00:00:00 來源：呂思達(dá) 發(fā)布于: 北京

第 5/6 頁：1.8L-2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)/2.0L-2.5L發(fā)動(dòng)機(jī): 第 1/6 頁：2016國際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)揭曉第 2/6 頁：年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)：法拉利3.9T V8 第 3/6 頁：“綠色”發(fā)動(dòng)機(jī)/1.0L以下排量發(fā)動(dòng)機(jī)第 4/6 頁：1.0L-1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)/1.4L-1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)第 5/6 頁：1.8L-2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)/2.0L-2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)第 6/6 頁：2.5L-3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)/4.0L以上排量發(fā)動(dòng)機(jī)

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1.8L-2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)：奔馳 AMG 2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

評(píng)委點(diǎn)評(píng)：最令人激動(dòng)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最重要的標(biāo)志就是它毫不客氣的性能和排氣系統(tǒng)調(diào)皮的噼啪聲。

評(píng)委們表示，它仍然是最好且最能令人愉悅的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

排名與得分
發(fā)動(dòng)機(jī)	匹配車型	得分
奔馳AMG 2.0L渦輪增壓	奔馳 A45 AMG、CLA45 AMG、GLA45 AMG	209分
奧迪 2.0L渦輪增壓	奧迪 S1、TT、TT S、S3、A4；西雅特 LEON Cupra，Alhambra；斯柯達(dá) 明銳vRS、速派；大眾高爾夫GTI、高爾夫R、高爾夫R旅行車、高爾夫R敞篷、甲殼蟲、帕薩特、Eos、CC、尚酷、尚酷R、途觀	188分
沃爾沃 2.0T 混合動(dòng)力	沃爾沃 XC90、S90	174分
保時(shí)捷 2.0L 渦輪增壓	保時(shí)捷 718 Boxter	109分
沃爾沃 2.0L渦輪機(jī)械雙增壓	沃爾沃 S60、V60、XC60、XC90	108分
寶馬 2.0L雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)	寶馬 X1 16d、316d、118d、218d、318d、518d、X1 18d、3系GT 318d、120d、220d、520d、5系GT 520d、X1 20d、125d、425d、525d、225d、320d、X3 18d、X3 20d、X4 20d、X5 25d；Mini Cooper SD、Clubman Cooper SD、Countryman Cooper SD、Paceman Cooper SD、Clubman Cooper D、Countryman Cooper D、Paceman Cooper D	91分
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奔馳AMG的這臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)連續(xù)三年蟬聯(lián)1.8L-2.0L組別的冠軍，相比從前它的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率又有了25Ps和35Nm的提升。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最初是以奔馳M270發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)打造，AMG經(jīng)過多方面的改造，并且給與了它一個(gè)M133的全新代號(hào)，AMG的工程師又對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪設(shè)定進(jìn)行了一些改變，但最大增壓直依舊被控制在了1.8bar。而這些變化再次贏得了一些評(píng)委的青睞。評(píng)委們表示，它仍然是最好且最能令人愉悅的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。給與它好評(píng)的原因，并不只是因?yàn)樗鼡碛?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中最為強(qiáng)大的性能，而是因?yàn)樗鼮锳、CLA、GLA級(jí)AMG都帶來了無與倫比的樂趣。經(jīng)過改進(jìn)后，使得搭載這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型0-100km/h加速時(shí)間達(dá)到4s，相比之前有了0.4s的提升。

2.0L-2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)：奧迪 2.5L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

評(píng)委點(diǎn)評(píng)：極具特色的發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)越來越少見了，但這臺(tái)特別的五缸發(fā)動(dòng)機(jī)聽起來像是從上世紀(jì)80年代的B組賽事中開出來的。

這臺(tái)五缸2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，被搭載在RS 3和RS Q3上。

排名與得分
發(fā)動(dòng)機(jī)	匹配車型	得分
奧迪 2.5L 渦輪增壓	奧迪RS 3、RS Q3	307分
保時(shí)捷 2.5L渦輪增壓	保時(shí)捷718 Boxter S	204分
福特 2.3L渦輪增壓	福特 ?？怂筊S	164分
馬自達(dá) 2.2L 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)	馬自達(dá)3/昂克賽拉、馬自達(dá)6/阿特茲、CX-5	100分
奔馳 2.1L 混合動(dòng)力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)	奔馳 C300 Hybrid、E300 Hybrid、S300 Hybrid	97分
福特 2.3L 渦輪增壓	福特野馬；林肯 MKC	88分
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奧迪這臺(tái)2.5L五缸渦輪增壓高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，遙遙領(lǐng)先于對(duì)手，它搭載在RS 3和RS Q3兩款車型上，可以輸出340Ps的最大功率和466Nm的最大扭矩。在得分方面，它以較大的優(yōu)勢領(lǐng)先于搭載2.5T的保時(shí)捷718 Boxster S和搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的?？怂筊S。之后奧迪還會(huì)將這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在全新的TT RS上，最大輸出功率甚至達(dá)到了405Ps，最大扭矩達(dá)到480Nm。對(duì)于競爭對(duì)手們來說，這可能會(huì)成為一個(gè)新的標(biāo)桿。

這臺(tái)2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，讓RS 3擁有了強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。