(四)空間對比
對于這兩款車的車主以及潛在消費者來說,空間一定不是他們最為關注的問題,如果對空間和駕乘舒適性有更大需求的話,同價位中有太多性價比更好的中型車,甚至中大型車可供選擇,所以對于這兩輛車來說,空間只要能滿足基本需求即可。這兩輛車在空間方面與它們的普通版車型基本一致,對于兩輛熱銷的緊湊型小車來說,它們的空間并不是需要擔心的問題。
| 車身尺寸對比 | ||
| 項目參數/對比車型 | 福特 福克斯RS 2.3T運動版 | 大眾Golf R 2.0T |
| 長度(mm) | 4390 | 4276 |
| 寬度(mm) | 1823 | 1799 |
| 高度(mm) | 1482 | 1442 |
| 軸距(mm) | 2648 | 2626 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
福克斯的座椅由著名賽車座椅生產廠商RECARO代工,在座椅的側翼上也毫不避諱的刺繡上了生產廠商的Logo,因為這對于性能車愛好者來說,絕對是個加分項。從圖片可以看出,這款座椅采用了寬厚的側翼,在激烈駕駛時能夠為腿部、腰部以及肩部提供充足的支撐力,以便于駕駛者更好地控制身體的重心,能更加從容的操控車輛。同時,這款座椅的做工品質也是無可挑剔的。
來自RECARO的運動座椅,能夠為腰部、腿部、肩部,提供充足的支撐力。
Golf R同樣采用了側翼寬厚的運動座椅,也能在激烈駕駛時提供充足的側向支撐力。但和福克斯RS的RECARO座椅相比,就稍顯遜色,因為它只提供了腰部與腿部的側翼,而并沒有肩部支撐側翼。并且從設計感方面來說,福克斯RS的座椅也更勝一籌。
Golf R同樣配備了運動座椅,但和福克斯RS相比,缺少了肩部支撐側翼。
后排座椅采用內凹式設計,應該具有不錯的舒適性,同時Golf R的后排還配備了中央扶手和中間座位頭枕。
兩輛車的后排座椅方面,Golf R反而會略勝一籌,因為其采用了內凹式設計,并且還配備了中央扶手和中間座位頭枕,讓后排乘客的乘坐舒適性也能得到一定的保證,而福克斯RS的后排座椅看上去較為平直,且沒有配備中央扶手和中間座位頭枕。不過對于一輛性能車來說,后排座椅以及空間并不是大多數消費者所關心的問題,只要能夠滿足基本的乘坐需求即可。
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