(四)乘坐及儲物空間對比
思鉑睿的行李廂容積雖無官方具體數值，但行李廂內部總體較為平整，能滿足基本家用。
體驗者身高為186cm，坐在西瑪的駕駛位并將座椅調至最低后，頭部空間剩余兩指的距離。
保持前排座椅位置不變，體驗者坐進后排，腿部剩余三指的空間，頭部空間基本沒有余量。
憑借車身尺寸的優勢，西瑪的行李廂容積達到了561L，領先于其他對比車型，并且內部布置十分規整。
身高178cm的模特坐在后排，頭部剩余一拳空間，腿部剩余兩拳空間。
力獅的行李廂容積在標準狀態下為506L，在后排座椅按比例放倒后，可得到進一步擴展。
阿特茲在標準狀態下的行李廂容積為483L，且第二排座椅支持按比例放倒，放倒后其實用性將大幅提升。
乘坐空間方面，四輛車的表現中規中矩，但均可滿足人們的日常使用。值得一提的是，西瑪作為四車中車身長度最大的車型，其乘坐空間并沒有達到一款長4.9m的車型應有的水準，好在提供了561L的大行李廂空間作為補償。
蘭博基尼剛剛在上海發布了Revuelto Ad Personam二十周年紀念版車型，借此紀念品牌進入中國內地市場20年。蘭博基尼汽車中國內地及香港、澳門執行總經理Konstantin Sychev承諾：“我們將堅定不移地深耕中國市場、持續擁抱新技術，讓超級跑車更易駕馭、駕駛樂趣更勝以往，并實現更低排放，為客戶帶來超越期待的獨特體驗。”
作者：網上車市
202025-10-21
640匹！雙渦輪V8！鈦合金排氣！零百加速3.3秒的法拉利新車來了！十月十六日，又勒芒新王葉一飛領銜的法拉利新車，amalfi在北京亮相，二百五十九點八五萬起售的amalfi，帶著法拉利全新的技術系統來了，在動態性能上有兩項重大提升，剎車引入ABS EVO,和重新調教的轉向系統，運動能力進一步提升，而EPS抓地力預估系統，則讓amalfi的抓地力預估幅度比296TGB還更快一些，而今天的發布儀式也是大中華區總裁楊躍思博士的首場活動。
作者：網上車市
242025-10-17
就在剛剛啊，路過福特4S店，看見智趣烈馬一全新車色，看著和之前發布的顏色還不太一樣啊。我說那離近瞅瞅吧，你別說啊 不看不知道 ，一看嚇一跳，這白外觀不稀奇啊，這橙色內飾，這不跟我手里這iPhone17 pro max愛馬仕橙一模一樣嗎。
作者：智電出行
162025-10-17
2025年10月16日，北京現代旗下首款基于E-GMP全球純電平臺打造的車型——EO羿歐正式量產下線，并同步啟動預售。
法拉利官方宣布：旗下首款純電動跑車Elettrica將于明年春天發布！其采用短前后懸設計，軸距達到2,960毫米，比標軸版的保時捷Panamera還大！
作者：智電出行
142025-10-13
作者：王浩宇 
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