[XCAR 導購 原創]
“弄潮兒向濤頭立,手把紅旗旗不濕。”在被這個時代呼吁著成為弄潮兒的我們,勢必會在大浪淘沙中,找到自己的立足點。當然,汽車市場中的物競天擇,一直都在殘酷且赤裸地上演,如今也演變成若干個分戰場。而作為“未來主人”的中國品牌,也不惜余力地試圖占領高地,甚至是小型SUV市場。
小型SUV,如今已成為年輕人特別青睞的車型。無論是顏值、體型還是SUV的光環,這種“濃縮版”結合體的存在,的確讓不少年輕消費者都為之心動,甚至把它當做自己人生的第一輛車。因此,我們今天選擇了四款中國品牌較為熱門的小型SUV進行橫向對比,它們分別為奔騰X40 1.6L自動豪華型、名爵ZS 1.5L手動精英版、長安CS35 1.6L自動豪華型、東南DX3 1.5L CVT舒適型,并且它們的新車價格也極為相似。
(文中所用圖片的車款配置分別為奔騰X40 1.6L自動豪華型、名爵ZS 1.5L手動尊享互聯網版 、長安CS35 1.6L自動豪華型以及東南DX3 1.5T CVT豪華型)
| 對比車型售價 | |
| 車型 | 廠商指導價(萬元) |
| 奔騰X40 1.6L自動豪華型 | 8.48 |
| 名爵ZS 1.5L手動精英版 | 8.48 |
| 長安CS35 1.6L自動豪華型 | 8.29 |
| 東南DX3 1.5L CVT舒適型 | 8.49 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
與同門師兄X80相仿,X40的外觀造型也采用了具有品牌辨識性的六邊形中網,同時與頭燈眼角的無縫銜接也明顯擴大了新車前臉的視覺寬度。
相比上汽MG之前的SUV,ZS在顏值方面有了大幅提升,車體造型飽滿,線條靈活多變富有層次,總體更有設計感,更符合年輕消費者的審美,同時整體造型也很有英倫風格。
注:文中所使用的ZS外觀圖片為售價9.68萬的1.5L手動尊享互聯網版,其配備了天窗以及自動大燈,除上述不同外,外觀與文中所涉及的對比車型1.5L手動精英版無明顯差異。
CS35僅在細節上有所調整,在整體設計上依舊延續了之前老款車型。改變了霧燈處的鍍鉻裝飾以及大燈設計的它,整體看起來更加精致,時尚感提升得非常明顯。
DX3的整體設計依然源自于賓尼法利納公司,整車的設計水準無須贅述。整車的比例十分協調,從而使這部小型SUV多了一份精致的感覺。
注:文中所使用的DX3外觀圖片為售價8.99萬的1.5T CVT豪華,其配備了車頂行李架,除上述不同外,外觀與文中所涉及的對比車型1.5L CVT舒適型無明顯差異。
曾經中國品牌的設計,幾乎是乏善可陳的。不過,轉眼當下,上述四款車型均擁有著較高的原創度,在“李鬼”風潮與日俱進的今天,能夠堅持自己的原則作為造車理念的中國品牌,的確實屬難得。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。