（四）乘坐與儲物空間對比
| 車身尺寸對比 | ||||
| 項目參數(shù)/對比車型 | 奔騰X40 1.6L 自動豪華型 | 名爵ZS 1.5L 手動精英版 | 長安CS35 1.6L 自動豪華型 | 東南DX3 1.5L CVT舒適型 |
| 長度（mm） | 4310 | 4314 | 4160 | 4354 |
| 寬度（mm） | 1780 | 1809 | 1810 | 1840 |
| 高度（mm） | 1680 | 1648 | 1670 | 1670 |
| 軸距（mm） | 2600 | 2585 | 2560 | 2610 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||||
X40座椅及行李廂空間展示：
對于身高170cm的體驗者而言，其在前排正常駕駛姿態(tài)下的頭部空間為一拳四指。
保持前排座椅位置不變，體驗者在后排乘坐時同樣可收獲一拳四指的頭部空間和一拳三指的腿部空間。
375L常規(guī)行李廂容積，在將后排座椅按4/6比例分割折疊，從而進(jìn)一步提高了行李廂空間的靈活性。
ZS座椅及行李廂空間展示：
體驗者身高167cm，將前排座椅降到最低，并調(diào)整到舒適駕駛位置時，頭部仍有兩拳余量。
保持前排座椅位置不動，體驗者來到后排，此時頭部剩余一拳兩指的空間，腿部空間非常充裕。
官方并未公布ZS的行李廂容積，但底部隔板提供了上、下兩個可調(diào)位置，且后排座椅還支持按比例放倒，因此裝載能力的延展性還是值得認(rèn)可的。
CS35座椅及行李廂空間展示：
雖然官方并未提供行李廂容積數(shù)據(jù)，但平坦規(guī)整的行李廂地板以及較大的開口設(shè)計，進(jìn)而保證了其裝載能力。此外，可4/6比例放倒的后排座椅，同樣令其擁有了可延展的行李廂空間。
DX3座椅及行李廂空間展示：
身高179cm的體驗者，坐進(jìn)該車前排并將座椅調(diào)至最低后，頭部空間還剩一拳。
保持前排座椅位置不變，體驗者坐入后排。此時頭部空間仍有一拳剩余，腿部則剩余兩拳空間。
同樣沒有公布官方行李廂容積的DX3，卻有著超越同級別車型的行李廂空間表現(xiàn)。此外，支持按比例放倒的后排座椅，還進(jìn)一步擴充了行李廂的裝載空間。
無論是乘坐空間還是行李廂的常規(guī)容積，DX3的表現(xiàn)無疑是上述四款車型中最為優(yōu)異的。此外，得益于出色的頭部空間，X40在乘坐的頭部空間方面，表現(xiàn)也值得肯定。不過，對于一輛小型SUV來說，ZS以及CS35的空間表現(xiàn)也是名副其實的。
11月21日廣州車展現(xiàn)場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
112025-11-21
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領(lǐng)先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統(tǒng)，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風(fēng)范；可靠的德系工藝品質(zhì)，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達(dá)到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間，配合電動可調(diào)后座系統(tǒng)，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了，預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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