[愛卡汽車 導購 原創]
汽車從誕生到現在不過130多年的歷史,伴隨著第一輛汽車的出現,汽車工業的發展從此變得越來越快。早年間汽車只是富人的“玩具”,而現今走入了千家萬戶,成為了我們日常出行的工具。當人們不再滿足汽車用來代步的需求后,對于速度的追求便促使了改裝業的應運而生。車輛的改裝不僅是個性的展現,還是提升性能與安全的方式,那么今天就為大家介紹一下那些極具改裝潛力的車型。
談到改裝,大眾普遍存在一個誤區,認為飛快的速度、刺耳的轟鳴、扎眼的外觀就是改裝車的全部,其實不然,改裝的種類與風格十分豐富,諸如競技風、Hellaflush低趴范兒等等。然而正確的改裝不僅能展現出車主的個性,還可提高車輛的性能與行駛的安全性。
改裝的分類多種多樣,可分為外觀、內飾、動力、操控等方面,不同風格的改裝,所需要改裝的部件也不盡相同。
既然今天推薦的是具有改裝潛力的車型,那么每款車就需要有足夠豐富的改裝件作為支持,并且對于車型的選擇也要滿足普通家用車的標準,最后通過優秀的改裝案例來展示該車的改裝潛力。本次推薦的車型包括廣汽本田飛度、長安馬自達昂克賽拉、長安福特福克斯、東風本田思域、MINI、一汽-大眾高爾夫GTI、華晨寶馬3系、奧迪(進口)S3、Jeep牧馬人、一汽豐田普拉多。
“GK5”超跑的名號早已眾人皆知,新增加的“潮跑版”更是將運動感展現得淋漓盡致。紅色的前唇飾條與黑色輪圈更是潮跑版獨有的設計,整車戰斗氣息滿滿。
車身充滿力量感的線條和車尾后部的擴散器,無愧“超跑”的名號。飽滿的尾部造型上運用黑色的裝飾條提升了整體的時尚感。
中控臺的設計偏向簡潔的風格,座椅和方向盤配有紅色縫線,激發著駕駛者的欲望。中控臺功能區布局合理,三圓圈造型的儀表使用藍白配色,顯示清晰內容豐富。
L15B2型號的自然吸氣發動機排量為1.5L,最大功率96kW(131Ps)/6600rpm,最大扭矩155Nm/4600rpm。傳動方面,飛度提供了5擋手動和CVT無級變速箱,在潮跑版車型上還配備了換擋撥片。
案例分析
這輛飛度放棄了競技風格的改裝,轉而采用了HellaFlush的風格。一套數據完美的輪圈和一套可升降的空氣懸掛完美詮釋了低趴范兒。
作為一輛HellaFlush風格的改裝車,車內的裝飾同樣不可或缺。競技元素的方向盤與武士刀造型的擋桿撞出了別樣的火花,而一些潮流文化的物件正是低趴風格必不可少的元素。
昂克賽拉的外觀采用了家族的魂動設計,前進氣格柵采用鍍鉻裝飾并與兩側大燈相連,專屬的紅色更顯該車的時尚與精致氣息。
昂克賽拉的尾部較為飽滿、圓潤。車側柔美的線條十分流暢,傾斜的C柱營造出些許溜背的造型,雙邊共雙出的排氣布局增加了該車的動感。
昂克賽拉內飾采用對稱設計,中控懸浮屏的操作可通過觸摸和旋鈕兩種方式控制,中間物理指針與兩側液晶屏組成的儀表特色鮮明。
昂克賽拉提供了1.5L和2.0L排量的發動機,其中2.0L發動機最大功率116kW(158Ps)/6400rpm,最大扭矩202Nm/4000rpm。傳動方面,匹配了5擋手動和6擋手自一體變速箱。
案例分析
馬自達的“魂動”設計已經十分漂亮了,但這款車的車主為了追求個性,特意定制了一套寬體套件,其設計靈感來自于大名鼎鼎的“Rocket Bunny”。
既然改裝了寬體套件,那么一套數據完美的輪圈必不可少。這輛車配的是Work S1R輪圈,亮黑的配色與車輛結合完美。
改裝后的昂克賽拉更加戰斗,車頂尾翼和車尾擾流板集美觀與性能于一身。SPEED Tech進氣與鈦合金排氣同樣為性能做出貢獻。
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