回顧2018丨導購編輯最喜愛和失望的車型

　　大家好，我是愛卡編輯和雨韜，你們也可叫我丟丟。周圍很多朋友都說我是“德吹”，其實我只是私下喜歡德系而已。但凡涉及工作，我都會迅速切換成客觀公正、不偏不倚的汽車編輯。好了閑話不多說，今天我選出了2018年上市的三款全新車型——A8L、福克斯以及（大）指揮官。

　　喜愛車型一：奧迪A8L

　　喜愛理由：氣場強大，內飾豪華。

　　作為旗艦，A8L率先換上了全新的家族衣缽。說實話，這套設計剛問世的時候爭議不小，感覺與傳統豪華車的主旨背道而馳。不過見到實車之后，再加上人們對新設計的適應，A8L還是非常耐看的，并且很有氣場。

　　車內氛圍是A8L最吸引我的地方，可能看多了S級、LS那種優雅唯美的內飾，這種主打科技風的性冷淡風格更能讓人眼前一亮，仿佛穿越到了未來。壓感反饋觸屏、無處不在的氛圍燈、形似飛船手柄的方向盤都是吸引我的小細節。

　　這代A8L暫時還未引進V8與W12版本，與S級和7系相比略有遺憾。不過55TFSI版車型的動力也足夠強勁，并且48V輕混系統進一步提升了平順性。

　　喜愛車型二：福特福克斯ST Line

　　喜愛理由：熱血鋼炮。

　　全新福克斯的外觀也有很大爭議，并且人們的評論有著嚴重的兩極分化趨勢。不過我這次推薦的是兩廂ST Line版本，相信應該沒人說它長得丑。作為扭力梁版高爾夫R-line車主，我很羨慕福克斯ST Line的運動感深入骨髓。

　　初見全新福克斯沒有對內飾抱太大希望，所以看到實車還算比較滿意。畢竟這是一輛看起來、開起來都很爽的車，并且比高爾夫R-Line便宜了2萬，還多了不少配置，要啥自行車？

　　這車爭議最大的地方就是1.5T三缸機，因為不少外行或者有執念的人都對三缸機偏見不小。我的建議是一定要親身試駕，真的會有驚喜。

　　大指揮官聽起來比指揮官更大，其實只是多了兩個座椅，并且車身尺寸完全相同。但是跟老指揮官相比，它的氣場還是欠缺了不少。

　　（大）指揮官由內而外都很居家，已經不再是當年那個8缸硬漢。從市場的角度考慮，它有著中型SUV的標準身形，并且價格與漢蘭達、途昂相比也很有優勢，算是符合群眾口味的產品。我之所以覺得失望，是因為它辜負了老旗艦“指揮官”的名聲，也許換個名字會讓人覺得更有誠意。

　　動力底盤方面，（大）指揮官最高可選2.0T發動機+適時四驅系統。處于非豪華中型SUV的平均水準，不過我很希望它推出V6版本，這樣不僅能拉高車系定位，還能不負“指揮官”的英名。

　　編輯總結：本文的主題是“編輯最喜愛和最失望的車”，所以自然帶有很強的主觀因素，不能代表絕對客觀的看法。對我來說，A8L的科技感、福克斯ST Line的顏值和操控都是毒品般的誘惑，不知道大家是否有所共鳴呢？