●內飾對比
途岳的深灰色飾板下方加入了一塊面積較大的皮質材料,仔細觀察還能發現工整的縫線,在觸覺和視覺上都傳遞出不錯的品質感。
值得注意的是,倒車影像也是對手探岳沒有配備的。途岳的倒車影像不僅顯示清晰,還有標尺線輔助駕駛者判斷車距,非常人性化。
除上圖中展示的四種駕駛模式外,途岳的四驅高配車型還新增了雪地、越野、越野個性化三種模式,能覆蓋更多的駕駛場景,應對更復雜的路況。
途岳的價格比探岳更低,但是它的配置明顯更豐富,能增加駕駛樂趣的換擋撥片、清晰易讀的8英寸中控屏、便利實用的倒車影像和自動頭燈等都是探岳沒有配備的。同時,2020款途岳還進行了配置上的升級,豪華版及以上車型都換裝了全觸摸屏,科技感比途岳的6.5英寸機械屏強了許多。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。