●空間對比
曉天的身高是179cm，分別坐進途岳和探岳的前排并將座椅高度調(diào)至最低，兩車的前排頭部空間均剩余一拳四指，真的是旗鼓相當呢。
保持前排座椅位置不變，曉天坐進途岳和探岳的第二排，此時途岳的頭部空間剩余一拳兩指，探岳的頭部空間剩余一拳。腿部空間方面，兩車均剩余兩拳以上。我和曉天一致認為，探岳的后排頭部空間小于前排，與其座椅的結(jié)構(gòu)以及角度有關(guān)。不過不管怎么說，雖然探岳的車身尺寸大一圈，但是它并沒有將優(yōu)勢帶進車內(nèi)。
途岳的座椅不僅看起來上檔次，乘坐感受也是相當出色，坐墊、靠背都柔軟親膚，寬大的側(cè)翼也能夠很好地包裹身體。同時，途岳座椅的色彩搭配與中控區(qū)域遙相呼應(yīng)，進一步強調(diào)了設(shè)計整體性。
雖然乘坐空間未占上風，但探岳的行李廂尺寸還是有一些優(yōu)勢的。靈活性方面，兩車都十分強悍，通過放倒后排座椅，途岳的行李廂容積可以從374L躍升至1462L，探岳則是從506L擴展到1590L。靜態(tài)體驗的最后一步依然是車內(nèi)儲物空間測試，道具為iPhone 8和兩瓶333mL礦泉水。
可以看到，兩車的儲物空間各有一些值得探討的點。途岳的門板儲物槽都很大，能夠容納更多物品，同時它的后排杯架采用可拆卸限位器，方便放置不同直徑的容器，實用性無敵。而探岳的前后門板儲物槽均進行了植絨處理，可以更好地保護水杯。
工信部又發(fā)新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
02025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫l(wèi)afa！預(yù)售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
122025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9，更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。
作者：智電出行
72025-11-06
11月5日，奔馳全新純電CLA正式上市，共推出300 L超長續(xù)航、300 L超長續(xù)航領(lǐng)智和300 L超長續(xù)航冠軍限量3款車型。
作者：智電出行
172025-11-05
進軍增程，一次能跑1240km！埃安i60開始預(yù)售！新車定位緊湊型SUV，動力系統(tǒng)分為純電和增程兩種。值得注意的是，增程版本將是埃安出品的首款增程車。
作者：智電出行
202025-11-04
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