大眾ID.探店 優惠堪比油車 價錢好商量

　　與ID.3情況不同，大眾在ID.4與ID.6上采用了雙車戰略，目前北京核心地帶的大部分南北大眾4S店都有銷售ID.車型的資質，不過兩車在終端的優惠以及優惠內容均有較大的差異，我們走訪了朝陽區多家4S店得到了一些優惠信息，一起來看一下。如果您不太清楚南北兩家大眾的ID.4/ID.6怎么選，可以點擊下方的圖片簡單了解一下。

　　*兩車均以Pro版為例，各自不同配置的車型優惠幅度相同，只不過交付周期有差異。

　　◆總體來看，在不考慮南北ID.4的配置差異和設計差異的情況下，不論是首購還是置換，上汽大眾ID.4 X的的終端價格的確更加便宜一些。另外，一汽-大眾以及上汽大眾均推出了相應的保險政策，一汽-大眾的保險補貼政策即購車上險后，退返現金5000元。

　　在聽到上汽大眾ID.4 X的交付周期比較短時，一汽-大眾的銷售提出了質疑，表示當下處于“芯片荒”，各家車企的交付周期都比較漫長，上汽大眾不可能擁有如此強大的產能供應。（而事實上，前文我們提到上汽大眾的銷售說，上汽大眾對此做出了一些應對。）

　　*兩車均以Pro版為例，各自不同配置的車型優惠幅度相同，只不過交付周期有差異。

　　◆依舊在不考慮南北ID.6的配置差異和設計差異的情況下，上汽大眾ID.6 X的終端優惠更多，同樣是某城市展廳給出了3萬元的“驚天”優惠。不過，一汽-大眾這邊，ID.6 CROZZ的置換補貼較多，如果您是新能源指標，置換補貼高達2.1萬元，綜合優惠能達到3.85萬元。此外，探訪的兩家一汽-大眾4S店均提供庫存特價車，在前面的優惠基礎上，再優惠2萬元。（庫存特價車到庫時間在3個月左右，均為長續航PRO版。）

　　ID.6交車周期方面，大家參考上面的ID.4部分就好，銷售的話術都是相同的，具體要看選擇的車型。受“芯片荒”影響，ID.系列只有在頂配車型中才可進行選配Harman/Kardon音響系統，并且選配車型需要等待較長的時間。

　　上汽大眾4S店A中的銷售告訴我們，目前優惠政策是一個月一變，當下如果選擇1.8萬元的終端優惠，那么部分App上可以享受的車主權益可能會被削減，優惠與權益只能二選一。(權益細則需要到店詳談）

　　在金融政策方面，ID.4雙車與ID.6雙車在店內均推出了24期免息的金融方案（首付須≥50%）。此外，大眾店內也都玩起了“車電分離”的方案，一汽-大眾推出了7年8萬的電池租賃方案，不論是ID.4 CROZZ還是ID.6 CROZZ，電池的租賃價格均為8萬元，可租賃7年，拋去電池，車價剩下的部分也可選擇貸款（有利息）等形式。上汽大眾的電池租賃方案與一汽-大眾類似，但是電池的價格是6萬，可租賃5年（不包括ID.3)。

       ◆來看ID.4雙車與ID.6雙車的消費者以30歲以上的人群居多，目前幾款車型在終端的優惠幅度都比較大，分開來看，上汽大眾ID.的店內優惠幅度不小，并且交付周期較短，而一汽-大眾則是置換補貼更多，大家可以根據自身情況進行購車初步的篩選。

　　編輯點評：筆者曾經在今年年初探訪過多家具有銷售ID.資質的大眾4S店，在那時銷售們咬定一口價，撐死了也就是送個車內裝飾。而現在看起來，前些日子曝光的終端優惠并非空穴來風，各家4S店都在希望以更低的價格拿下客戶。筆者曾經對一位ID.銷售提到另一家的銷售政策時，該銷售表示其所在店面內新車更加便宜，優惠有的談，都能安排。距離2022年沒剩幾天，大家真的可以去看一看、逛一逛，前提是你對ID.感興趣。

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