
三星會(huì)員
一直是想買一輛能源車,但是一直對于電池這一塊比較有太大的顧慮。經(jīng)過各種貼吧論壇的交流溝通和學(xué)習(xí),最終的話還是把選擇的范圍放在了我們行業(yè)標(biāo)桿上面,特斯拉對電池這塊管理非常不錯(cuò),我很欣賞。

三星會(huì)員
我認(rèn)為電車的話是未來生活出行的一個(gè)方式,是一種主流趨勢,所以說去嘗試和體驗(yàn)新的東西,能在未來的話大大的提升自己生活的品質(zhì),更好的適合潮流,考慮買車的時(shí)候,感覺電車非常有科技感,很前衛(wèi),我喜歡。

三星會(huì)員
動(dòng)力很足,加速性能也很好。電池容量也很大,車子的總體設(shè)計(jì)思想理念都比較前衛(wèi)和時(shí)尚,操控簡單,充電很快很方便,開上路回頭率特別高。

新手上路
車還沒提到就跌了5萬,馬斯克套路深不見底,這保值完全不考慮(不能按車算、應(yīng)該按電子產(chǎn)品的貶值算)早買早享受,畢竟你也不能指望8年前的水果4還能買出什么錢來

新手上路
真的要性價(jià)比就別看特斯拉了,45這個(gè)價(jià)位可以買的車太多了,但是每個(gè)人價(jià)值觀不一樣,自己喜歡就好

新手上路
不錯(cuò),特斯拉的靈魂,雖然是乞丐版,日常使用也是足夠的,值得推薦

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原來以為的電機(jī)噪音,原來是低速時(shí)的提示音。座椅材質(zhì)感覺不錯(cuò),夏天沒座椅通風(fēng)可能會(huì)熱

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空間表現(xiàn)一般,雖然車身整體尺寸不是很長,因?yàn)樗寝I跑溜背造型,但是軸距還長一點(diǎn),所以在空間表現(xiàn)上還是不錯(cuò)的,后排沒有凸起來這點(diǎn)很好,都還好都在接受范

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開著很舒服,作者比一般的電動(dòng)汽車要舒服一點(diǎn),要是比傳統(tǒng)的汽油車肯定稍微要差一點(diǎn)。

新手上路
內(nèi)飾我喜歡,別人說簡單了點(diǎn),個(gè)人最歡簡單大單干凈,操控和加速,科技沒得說,一流,開習(xí)慣以后汽油車不太想碰,之前的保時(shí)捷帕拉梅拉T根本不碰,哈哈