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: xuser1855332
三星會員

綜合評分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

4
舒適

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2019款Model 3標準續(xù)航升級版

購入時間: 2019-12-01

購車地點: 特斯拉北京華貿(mào)中心店 [北京市]

裸車價格: 28.3萬 (廠商指導(dǎo)價 36.39萬)

續(xù)航里程: 390km

購入用途

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愛車簡評

一直是想買一輛能源車，但是一直對于電池這一塊比較有太大的顧慮。經(jīng)過各種貼吧論壇的交流溝通和學(xué)習(xí)，最終的話還是把選擇的范圍放在了我們行業(yè)標桿上面，特斯拉對電池這塊管理非常不錯，我很欣賞。

實拍圖片

愛車評價

[操控]: 這輛車提不上什么油門精準度，因為墊這種東西你一腳踩下去踩了多少它就是給多少比油精準的多，而且整車開起來也非常的穩(wěn)。

0 +1

: xuser1855331
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

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續(xù)航

4
空間

4
舒適

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5
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2019款Model 3標準續(xù)航升級版

購入時間: 2019-11-01

購車地點: 拓速樂汽車銷售服務(wù)（成都）有限公司 [四川省]

裸車價格: 27.9萬 (廠商指導(dǎo)價 36.39萬)

續(xù)航里程: 400km

購入用途

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愛車簡評

我認為電車的話是未來生活出行的一個方式，是一種主流趨勢，所以說去嘗試和體驗新的東西，能在未來的話大大的提升自己生活的品質(zhì)，更好的適合潮流，考慮買車的時候，感覺電車非常有科技感，很前衛(wèi)，我喜歡。

實拍圖片

愛車評價

[操控]: 操控方面因人而異吧，每個人對操控的要求體驗都不一樣，不過我喜歡電車這種簡單純粹，用著比較得心應(yīng)手，沒有像油車那么多需要注意的地方。

0 +1

: xuser1855331
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
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續(xù)航

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空間

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舒適

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動力

5
操控

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性價比

4

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2019款Model 3標準續(xù)航升級版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 拓速樂汽車銷售服務(wù)（上海）有限公司閔行第二分公司 [上海市]

裸車價格: 28.3萬 (廠商指導(dǎo)價 36.39萬)

續(xù)航里程: 400km

購入用途

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愛車簡評

動力很足，加速性能也很好。電池容量也很大，車子的總體設(shè)計思想理念都比較前衛(wèi)和時尚，操控簡單，充電很快很方便，開上路回頭率特別高。

實拍圖片

愛車評價

[操控]: 方向精準，沒有虛位，拐彎也很方便，底盤很扎實很穩(wěn)，剎車也很靈敏，安全系數(shù)很高。

0 +1

: jrfmluz3
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
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4
續(xù)航

5
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3
舒適

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5
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2019款Model 3長續(xù)航全輪驅(qū)動版

購入時間: 2019-10-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 46萬 (廠商指導(dǎo)價 43.99萬)

續(xù)航里程: 600km

購入用途

上班

愛車簡評

車還沒提到就跌了5萬，馬斯克套路深不見底，這保值完全不考慮（不能按車算、應(yīng)該按電子產(chǎn)品的貶值算）早買早享受，畢竟你也不能指望8年前的水果4還能買出什么錢來

愛車評價

[操控]: 操控很好，轉(zhuǎn)向很精準，沒有虛偽，跟寶馬很接近，我的又是四驅(qū)的，抓地力各方面都很爽，剎車也給力，有兩次緊急剎車自動列入，一下就剎穩(wěn)。

0 +1

: kuku3519
新手上路

綜合評分4.88

外觀

4
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續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2019款Model 3長續(xù)航全輪驅(qū)動版

購入時間: 2019-08-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 42萬 (廠商指導(dǎo)價 43.99萬)

續(xù)航里程: 590km

購入用途

上班

愛車簡評

真的要性價比就別看特斯拉了，45這個價位可以買的車太多了，但是每個人價值觀不一樣，自己喜歡就好

愛車評價

[操控]: 買過保時捷卡曼，帕拉梅拉T，你們懂得

0 +1

: andrew-cf_ta
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內(nèi)飾

3
續(xù)航

5
空間

4
舒適

3
動力

5
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2019-09

購入信息

愛車車型: 2019款Model 3標準續(xù)航升級版

購入時間: 2019-09-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 35.59萬 (廠商指導(dǎo)價 36.39萬)

續(xù)航里程: 460km

購入用途

上班

愛車簡評

不錯，特斯拉的靈魂，雖然是乞丐版，日常使用也是足夠的，值得推薦

愛車評價

[操控]: 和3系差不多

0 +1

: hjhongjntw1
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
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5
續(xù)航

5
空間

4
舒適

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2019款Model 3Performance高性能全輪驅(qū)動版

購入時間: 2019-02-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 56萬 (廠商指導(dǎo)價 50.99萬)

續(xù)航里程: 600km

購入用途

賽車

愛車簡評

原來以為的電機噪音，原來是低速時的提示音。座椅材質(zhì)感覺不錯，夏天沒座椅通風(fēng)可能會熱

愛車評價

[操控]: 有點像寶馬的操控感受，但又夾雜了自己的高科技自動效正技術(shù)，這個很難說，畢竟我開了很多車和擁有很多車，轎車、跑車、SUV、商務(wù)車、手波車，具體什么車就不說了，總之車都不差，都是社會主流高品牌車系。但是唯有特斯拉的操控是虛虛實實，實實虛虛，因為時時刻刻她都是電腦再檢測，據(jù)說馬上要免費換3.0芯片，期待更迅捷和精準的操控。。。。。nice�。。。�！

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