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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版	10擋AMT	15.28萬	9.0L/100Km	4.37分	我也要發口碑
2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版	10擋AMT	16.28萬	1.8L/100Km	4.88分	我也要發口碑
2023款全新 eRX5 超混舒享版	10擋AMT	14.79萬	1.8L/100Km	4.88分	我也要發口碑
2023款 eRX5 超混舒享版	10擋AMT	14.79萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款全新 eRX5 超混優越版	10擋AMT	15.39萬	1.8L/100Km	4.88分	我也要發口碑
2023款 eRX5 超混尊榮版	10擋AMT	15.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款全新 eRX5 超混尊榮版	10擋AMT	16.29萬	1.8L/100Km	4.88分	我也要發口碑

: 禰的魅力狀
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-12

購入信息

愛車車型: 2019款榮威RX5新能源eRX5 50T 互聯網超越旗艦版

購入時間: 2020-04-01

購車地點: 上海永達威榮汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 17萬 (廠商指導價 18.59萬)

當前油耗: 4L/100km

愛車簡評

榮威eRX5的舒適性很不錯的，而且因為是混動車型油耗表現方面還是很優秀的。而且家里人比較多，選擇SUV很適合我們家的用車情況。

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愛車評價

[油耗]: 現在充電很方便，哪里都有充電樁，而且本身就是混動車型，充電加油都可以。

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: xuser1556640
支柱會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
油耗

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2017款榮威RX5新能源eRX5 50T 互聯尊榮版

購入時間: 2017-06-01

購車地點: 山東大朋汽車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 28.6萬 (廠商指導價 28.59萬)

當前油耗: 7.2L/100km

愛車簡評

開始買的時候最滿意的是外觀，用了一段時間之后感覺空間方面真的特別好。車內空間寬敞，

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愛車評價

[油耗]: 我平時開始基本上用不到油的，急加速的時候偶爾會用到。新能源車省油那是當然的了，但RX5的油耗比預期的還要低，節能很明顯。每天充電的話，基本可以告別加油站了。差不多3小時能充滿電，上班差不多五公里的路程，每天單單上下班的路程的話，估計能跑1個星期了。開了600公里，一箱油還有點剩。

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: xuser1556641
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
油耗

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2017款榮威RX5新能源eRX5 50T 互聯尊榮版

購入時間: 2017-06-01

購車地點: 上海海博君億汽車銷售有限公司 [上海市]

裸車價格: 22.99萬 (廠商指導價 28.59萬)

當前油耗: 8L/100km

愛車簡評

我的任性我做主。之家逛了很久，對比了多款車型，最終選擇了erx5，從提車到現在，

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愛車評價

[油耗]: 油耗沒的說，那叫一個省。提車時基本沒油，滿電，找了個加油站，92號加滿，200塊不到，一直用的normal模式開車，基本電到10公里時，發動機會給電池充電，一直保持在10左右，充電也是想到再充，差不多開到700公里，才加的第二次油。

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: xuser1556650
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
油耗

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2017款榮威RX5新能源eRX5 50T 互聯尊榮版

購入時間: 2018-05-01

購車地點: 珠海市榮耀汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 21萬 (廠商指導價 28.59萬)

當前油耗: 6L/100km

愛車簡評

外形比某迪好看,動力也還可以。城市駕駛。起步基本上是第一個。這套電控系統很優秀。還是比較滿意，特別是在沒有電的情況下。與滿電的情況下差距不是很大。這一點是要比很多混動的品牌都要做的好

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愛車評價

[油耗]: 插電的話很不方便，必須你要充電，充電你的耽誤時間吧，你有車位倒還好一點，沒有車位，在外面充也要時間和精力，反正就用著，沒那么省心唄！你要當油車開的話，那樣也不劃算，其實跟普通的燃油車，還要高一點，因為你當然有車開，他還要背個電池，還有電動機，等等，電控部分的，如果考慮還是可以考慮那種不用插電的混合動力車，像豐田的就有好幾款凱美瑞啊，還有那個卡羅拉等都有不用管，反正只用加油就可以了，油耗就要低一些，電池續航：電池續航的話，夏天，開空調40到50公里吧！然后冬天不開空調的話，可以到60公里左右，其實這個都沒有多大意義，因為你只用電的話，只能用三四十公里，后面他要留10到20公里，作為你備用加速用，所以說呢，你要靠沉淀就很麻煩的，你想沖次電實際的話，跑個三四十公里，是不是很麻煩電池壽命：電池壽命，現在一萬公里還沒有少，還是顯示63，群里面有人說他們兩萬多公里的話，電池就掉到61了，反正不管怎么樣，電池這個東西也是消耗品，到了幾年以后，但是會慢慢減弱的續航里程準確度：電池的精準度還是比較高，電控系統還是比較先進

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