| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價 | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 | 10擋AMT | 15.28萬 | 9.0L/100Km |
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我也要發(fā)口碑 |
| 2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 | 10擋AMT | 16.28萬 | 1.8L/100Km |
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我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 全新 eRX5 超混舒享版 | 10擋AMT | 14.79萬 | 1.8L/100Km |
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我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 eRX5 超混舒享版 | 10擋AMT | 14.79萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 全新 eRX5 超混優(yōu)越版 | 10擋AMT | 15.39萬 | 1.8L/100Km |
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我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 eRX5 超混尊榮版 | 10擋AMT | 15.99萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |

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舒適性配置方面可以算得上是非常的豐富,而且這個車子的座椅在包裹性上面做得非常人性化,車子的隔音效果也非常的實(shí)在。

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大空間駕駛舒適,視野開闊,乘坐空間大。駕駛座椅支撐性和包裹性都很好。

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底盤扎實(shí)車身很穩(wěn),減震效果好,過減速帶坑洼不平地方很柔和。空調(diào)制冷效果快。

用戶被禁止發(fā)言
車子方向輕盈,指向靈敏準(zhǔn)確。車子底盤調(diào)教的很好,開起來確實(shí)很穩(wěn)。

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開起來很穩(wěn),在急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭時傾斜感不是很明顯的,高速上車子也沒有發(fā)飄的現(xiàn)象。

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大空間駕駛舒適,視野開闊,乘坐空間大,后排座椅寬大厚實(shí)乘坐舒適。底盤扎實(shí)車身很穩(wěn),減震效果好。

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國產(chǎn)中這款車科技含量相對高,用豪車三分之一不到的錢去享受豪門的調(diào)調(diào),一個字:值!

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語音非常好用,導(dǎo)航切換速度很快指向很準(zhǔn),播放flac無損音樂沒有任何卡頓。

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中控呈T字型布局,功能分區(qū)很清晰,操作也很方便。大部分功能操作都集成在了大屏幕了,可視化的操作相比原來的旋鈕按鍵要更簡單,觸控也很靈敏,習(xí)慣之后非常好用。

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加速很平穩(wěn),而且沒有頓挫感。在滿電的情況下,加速尤為舒適☆故障-動力系統(tǒng):偶爾出現(xiàn)兩次動力電池斷開故障發(fā)動機(jī)介入:介入幾乎沒有感覺,如果對聲音敏感的話,能感受到發(fā)動機(jī)的聲音