| 車(chē)型名稱(chēng) | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 車(chē)主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 | 10擋AMT | 15.28萬(wàn) | 9.0L/100Km |
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我也要發(fā)口碑 |
| 2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 | 10擋AMT | 16.28萬(wàn) | 1.8L/100Km |
|
我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 全新 eRX5 超混舒享版 | 10擋AMT | 14.79萬(wàn) | 1.8L/100Km |
|
我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 eRX5 超混舒享版 | 10擋AMT | 14.79萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 全新 eRX5 超混優(yōu)越版 | 10擋AMT | 15.39萬(wàn) | 1.8L/100Km |
|
我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 eRX5 超混尊榮版 | 10擋AMT | 15.99萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |

三星會(huì)員
底盤(pán)扎實(shí)車(chē)身很穩(wěn),減震效果好,過(guò)減速帶坑洼不平地方很柔和。空調(diào)制冷效果快。

用戶(hù)被禁止發(fā)言
車(chē)子方向輕盈,指向靈敏準(zhǔn)確。車(chē)子底盤(pán)調(diào)教的很好,開(kāi)起來(lái)確實(shí)很穩(wěn)。

三星會(huì)員
國(guó)產(chǎn)中這款車(chē)科技含量相對(duì)高,用豪車(chē)三分之一不到的錢(qián)去享受豪門(mén)的調(diào)調(diào),一個(gè)字:值!

三星會(huì)員
中控呈T字型布局,功能分區(qū)很清晰,操作也很方便。大部分功能操作都集成在了大屏幕了,可視化的操作相比原來(lái)的旋鈕按鍵要更簡(jiǎn)單,觸控也很靈敏,習(xí)慣之后非常好用。

三星會(huì)員
加速很平穩(wěn),而且沒(méi)有頓挫感。在滿(mǎn)電的情況下,加速尤為舒適☆故障-動(dòng)力系統(tǒng):偶爾出現(xiàn)兩次動(dòng)力電池?cái)嚅_(kāi)故障發(fā)動(dòng)機(jī)介入:介入幾乎沒(méi)有感覺(jué),如果對(duì)聲音敏感的話(huà),能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音

三星會(huì)員
操控性很棒,方向盤(pán)操控起來(lái)非常的輕盈靈活,轉(zhuǎn)向的話(huà)我覺(jué)得也是挺精準(zhǔn)的,駕駛起來(lái)基本沒(méi)有什么很大的難度,剎車(chē)油門(mén)的反應(yīng)也是比較的靈敏不會(huì)有遲滯的情況。

三星會(huì)員
內(nèi)飾做工精細(xì),材料也是很棒的,很多地方的都是軟的皮革,摸上去就很有檔次,質(zhì)感也比較好,感覺(jué)還是非常的高大上的。中控屏用著也方便,最喜歡語(yǔ)音控制了,太好用了。

三星會(huì)員
中控呈T字型布局,功能分區(qū)很清晰,操作也很方便。大部分功能操作都集成在了大屏幕了,可視化的操作相比原來(lái)的旋鈕按鍵要更簡(jiǎn)單,觸控也很靈敏,習(xí)慣之后非常好用。

三星會(huì)員
操控性很棒,方向盤(pán)操控起來(lái)非常的輕盈靈活,轉(zhuǎn)向的話(huà)我覺(jué)得也是挺精準(zhǔn)的,駕駛起來(lái)基本沒(méi)有什么很大的難度,剎車(chē)油門(mén)的反應(yīng)也是比較的靈敏不會(huì)有遲滯的情況。

三星會(huì)員
外觀很帥氣,看上去是非常大氣的類(lèi)型。輪廓線(xiàn)條還有整體的比例設(shè)定都十分協(xié)調(diào),很耐看。我車(chē)子剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候停在單位院子里面,幾個(gè)玩的好的同事看到都來(lái)問(wèn)我是什么時(shí)候買(mǎi)的車(chē),怪好看的。