| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導價 | 平均續航里程 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024款 智駕版 430KM 領先型 | 1擋固定齒輪比 | 11.58萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2024款 榮耀版 430KM 領先型 | 1擋固定齒輪比 | 11.98萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2024款 智駕版 430KM 超越型 | 1擋固定齒輪比 | 12.28萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2024款 榮耀版 430KM 超越型 | 1擋固定齒輪比 | 12.68萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2024款 智駕版 510KM 領先型 | 1擋固定齒輪比 | 12.58萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2024款 榮耀版 510KM 領先型 | 1擋固定齒輪比 | 12.98萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
支柱會員
日常駕駛的時候帶給我了比較欣慰的感覺，當初入手也是考慮到它的綜合能力強，是周圍人都很認可的一個車。
支柱會員
在這個領域比亞迪做的還是比較好的，到店看了一下這臺車的外觀首先就吸引了我，感覺很時尚，而且純電的續航里程也可以滿足我的日常使用，最關鍵的一點價格在我的接受范圍里之后也沒再去做其他對比了
支柱會員
在買車之前已經看了很久的車了，都因為各種原因沒能買成，不過本來想著買元pro了都，沒想到這款車出來了，就買了這款車。
支柱會員
新能源車。純電平臺。長續航。省油錢。太多方面了。還要考慮預算�，F在純電型看上去百花齊放。但到選車時真的可選的并不多。
支柱會員
車內空間還是挺大的，雖然說他整體外觀是有點小巧，但是在整體例合理的利用空間，然后就整體內飾里面的座位，內飾空間很大很大。有個性，還特別的年輕時尚。
支柱會員
新能源我比較信任這個品牌，在這款車出來之后，想到以后自己上下班開更方便，再加上家里人比較喜歡，我不太喜歡小轎車，覺得空間有點小，越野又太大了不好操控，這款車剛剛好，續航更遠
支柱會員
首先還是對這種SUV的大車有需求，但考慮到現在油價這么高，所以決定入手純電動的新能源車型元plus的外觀大氣，價格實惠，各方面表現也都不錯。
支柱會員
本來也是看了元pro，但是感覺車子真的有點小，想想就加點預算吧，正好元plus相對來說，在預算范圍內，空間大小也很不錯，能夠滿足日常所需。
支柱會員
看了幾個新能源品牌，整體都滿意的價格超出預算，在預算內的不是很喜歡，就這樣磨了兩三個月，后面看網上信息比亞迪有新車上，定位就是我們這類人群我開始關注到最后定車感覺都是順其自然!
支柱會員
它很多人也是給我科普了這個車子的一些其他方面，那我覺得這個車子值得，它的口碑確實也不錯，所以選擇這個車子一點都不吃虧
京公網安備 11010102004670號