| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 平均續(xù)航里程 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024款 40 e-tron 創(chuàng)行版 | 1擋固定齒輪比 | 28.99萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 40 e-tron 創(chuàng)境曜夜版 | 1擋固定齒輪比 | 31.37萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 40 e-tron 創(chuàng)境版 | 1擋固定齒輪比 | 31.71萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 40 e-tron 冠軍紀(jì)念版 | 1擋固定齒輪比 | 33.02萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 50 e-tron quattro 創(chuàng)境曜夜版 | 1擋固定齒輪比 | 33.27萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 50 e-tron quattro 創(chuàng)享曜夜版 | 1擋固定齒輪比 | 36.71萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |

支柱會(huì)員
車子動(dòng)力不錯(cuò),性價(jià)比高,外觀時(shí)髦大氣,而且回頭率非常高,續(xù)航也挺滿意的!開(kāi)出去很有面子。

支柱會(huì)員
像我這種外貌主義,買(mǎi)車第一眼看的就是外觀,這臺(tái)車外觀很漂亮,前臉設(shè)計(jì)創(chuàng)意十足!

青銅長(zhǎng)老
座椅因?yàn)槭褂昧苏嫫?仿皮材質(zhì),所以座椅坐上去蠻舒適,而且因?yàn)檫\(yùn)用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì),所以還有較強(qiáng)的承托感。兩幅式方向盤(pán)因?yàn)槭褂谜嫫げ馁|(zhì),所以方向盤(pán)握上去的感覺(jué)相當(dāng)好,而且因?yàn)檫\(yùn)用平頂+平底的超跑風(fēng)格設(shè)計(jì)。

青銅長(zhǎng)老
在2022年的尾巴提了Q4E-TRON,平均電耗16.6,充滿電續(xù)航500公里左右,整體非常滿意。奧迪Q4操縱好,底盤(pán)扎實(shí),加速平順,動(dòng)力隨叫隨到,開(kāi)了電車以后真的開(kāi)不慣油車。

三星會(huì)員
外觀和優(yōu)惠!對(duì)比下來(lái)優(yōu)惠還是比較滿意的…廣東版還有座椅通風(fēng)…喜歡這個(gè)配置!

三星會(huì)員
掛運(yùn)動(dòng)模式推背感強(qiáng),空間一般,家用夠用,空調(diào)制冷效果特別好。

三星會(huì)員
真是很喜歡這車的外觀,看諜照覺(jué)得下一代不如現(xiàn)款大氣,就著政策好,想入手的就入吧,不后悔,綜合實(shí)力很均衡的一款車。

三星會(huì)員
對(duì)這個(gè)車還是比較滿意,如果預(yù)算夠的話還是建議直接上45頂配,加了碳纖維中空臺(tái)裝飾,BO音響。紅色卡鉗。主動(dòng)剎車。還是全時(shí)四驅(qū)。

三星會(huì)員
對(duì)我們這些中老年男人非常友好,車輛的外觀在運(yùn)動(dòng)中帶一點(diǎn)點(diǎn)沉穩(wěn)

三星會(huì)員
動(dòng)力190雖然不是非常大,但是偶爾的放肆還是能夠很好的滿足虛榮心,雙離合也許有很多值得懷疑的地方,但是操控和提速上,的確帶來(lái)了更好的體驗(yàn)。