| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價 | 平均續(xù)航里程 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024款 40 e-tron 創(chuàng)行版 | 1擋固定齒輪比 | 28.99萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 40 e-tron 創(chuàng)境曜夜版 | 1擋固定齒輪比 | 31.37萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 40 e-tron 創(chuàng)境版 | 1擋固定齒輪比 | 31.71萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 40 e-tron 冠軍紀(jì)念版 | 1擋固定齒輪比 | 33.02萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 50 e-tron quattro 創(chuàng)境曜夜版 | 1擋固定齒輪比 | 33.27萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 50 e-tron quattro 創(chuàng)享曜夜版 | 1擋固定齒輪比 | 36.71萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |

支柱會員
車子動力不錯,性價比高,外觀時髦大氣,而且回頭率非常高,續(xù)航也挺滿意的!開出去很有面子。

支柱會員
像我這種外貌主義,買車第一眼看的就是外觀,這臺車外觀很漂亮,前臉設(shè)計創(chuàng)意十足!

青銅長老
座椅因?yàn)槭褂昧苏嫫?仿皮材質(zhì),所以座椅坐上去蠻舒適,而且因?yàn)檫\(yùn)用運(yùn)動風(fēng)格設(shè)計,所以還有較強(qiáng)的承托感。兩幅式方向盤因?yàn)槭褂谜嫫げ馁|(zhì),所以方向盤握上去的感覺相當(dāng)好,而且因?yàn)檫\(yùn)用平頂+平底的超跑風(fēng)格設(shè)計。

青銅長老
在2022年的尾巴提了Q4E-TRON,平均電耗16.6,充滿電續(xù)航500公里左右,整體非常滿意。奧迪Q4操縱好,底盤扎實(shí),加速平順,動力隨叫隨到,開了電車以后真的開不慣油車。

三星會員
外觀和優(yōu)惠!對比下來優(yōu)惠還是比較滿意的…廣東版還有座椅通風(fēng)…喜歡這個配置!

三星會員
掛運(yùn)動模式推背感強(qiáng),空間一般,家用夠用,空調(diào)制冷效果特別好。

三星會員
真是很喜歡這車的外觀,看諜照覺得下一代不如現(xiàn)款大氣,就著政策好,想入手的就入吧,不后悔,綜合實(shí)力很均衡的一款車。

三星會員
對這個車還是比較滿意,如果預(yù)算夠的話還是建議直接上45頂配,加了碳纖維中空臺裝飾,BO音響。紅色卡鉗。主動剎車。還是全時四驅(qū)。

三星會員
對我們這些中老年男人非常友好,車輛的外觀在運(yùn)動中帶一點(diǎn)點(diǎn)沉穩(wěn)

三星會員
動力190雖然不是非常大,但是偶爾的放肆還是能夠很好的滿足虛榮心,雙離合也許有很多值得懷疑的地方,但是操控和提速上,的確帶來了更好的體驗(yàn)。