蔚來(lái)汽車(chē)選車(chē)導(dǎo)購(gòu)

蔚來(lái)ES7 43.80萬(wàn)起

圖解蔚來(lái)ES7 讓“866”車(chē)主絕對(duì)眼

2022-06-16 24 72.1w

這一次蔚來(lái)帶來(lái)了ES7，它也是NT2平臺(tái)下的首款SUV車(chē)型。對(duì)于想購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)ES6、ES8的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不妨先看看它，...[詳情]
蔚來(lái)ET7 42.80萬(wàn)起

對(duì)標(biāo)7系背后，蔚來(lái)ET7對(duì)底盤(pán)做了什么？

2022-06-10 1 45.7w

面對(duì)愈發(fā)內(nèi)卷的開(kāi)發(fā)進(jìn)度，全棧自研的底盤(pán)域控制器提供了更多可能。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)ICC完成了三件事：定義底層...[詳情]
蔚來(lái)ET7 42.80萬(wàn)起

碳化硅技術(shù) 真能終結(jié)電動(dòng)車(chē)?yán)锍探箲]嗎

2022-04-14 16 1.4w

在車(chē)企最近的宣傳中，似乎只要碳化硅（SiC）傍身，電動(dòng)車(chē)就成了剛吃完菠菜罐頭的大力水手POPEYE，瞬間跑得快...[詳情]
蔚來(lái)ET7 42.80萬(wàn)起

蔚來(lái)ET7將嘗鮮解析蔚來(lái)第二代電驅(qū)平臺(tái)

2021-10-20 2331

新能源汽車(chē)正快速導(dǎo)入碳化硅（SiC）技術(shù)，蔚來(lái)第二代電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品，首臺(tái)碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)C樣件已經(jīng)于6月下線(xiàn)，這...[詳情]
蔚來(lái)ES8 41.68萬(wàn)起

蔚來(lái)車(chē)主或因NOP去世 "自動(dòng)駕駛"

2021-08-15 1 112w

今年僅31歲的林文欽，在駕駛蔚來(lái)ES8開(kāi)啟領(lǐng)航輔助功能時(shí)發(fā)生車(chē)禍，最終導(dǎo)致去世。而原本服務(wù)于人的自動(dòng)駕駛技...[詳情]
蔚來(lái)EC6

蔚來(lái)智能煥新體驗(yàn)記更體貼的用車(chē)感受

2021-05-26 5 4779

蔚來(lái)舉辦了全景蔚來(lái)智能煥新體驗(yàn)，通過(guò)新版本軟件優(yōu)化、二代換電站服務(wù)，以及與蔚來(lái)車(chē)主的近距離交流溝通等...[詳情]
蔚來(lái)ES8 41.68萬(wàn)起

車(chē)展質(zhì)檢員探底汽車(chē)工藝之造車(chē)新勢(shì)力

2018-11-17 3524 34.6w

造車(chē)新勢(shì)力如何能跟那些百年車(chē)企同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，它們的造車(chē)工藝到底如何。愛(ài)卡汽車(chē)派出車(chē)展質(zhì)檢員，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)采集...[詳情]
蔚來(lái)ES8 41.68萬(wàn)起

選車(chē)謎團(tuán)（11）聊聊電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航那些事

2018-07-05 3526 71.7w

雖然我自己不是純電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主，但是根據(jù)我打車(chē)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，絕大多數(shù)純電動(dòng)汽車(chē)的駕駛者，都會(huì)把儀表盤(pán)信...[詳情]