28T 豪華型

能運動，還省油 別克9AT車型試駕體驗

2018-03-16 涂強 47.5w

一臺好的變速箱不僅需要及時對駕駛者的意圖做出反應，同時應具備較高的傳動效率。而這一切別克的9AT做到了嗎...【閱讀全文】

關鍵詞： 時尚運動中級車 昂科威 君越 君威 君威GS

性能表現與行駛品質的平衡 試駕君威GS

2017-09-19 陶懞軒 78.5w

在這6年的積淀中，君威GS也在運動化的駕駛體驗，與中級轎車該有的行駛品質中做到了很好的平衡。下面，就由愛...【閱讀全文】

關鍵詞： 中型車導購 時尚運動中級車 20萬買啥車 加速測試 國內新車試駕

一鍵切換生活方式 愛卡體驗別克君威GS

2017-09-14 張璇 26.7w

君威GS不算是很一款運動的車型，但它非常適合追求運動的普通人。運動留給自己，舒適帶給家人，生活方式一鍵...【閱讀全文】

關鍵詞： 新技術 試乘試駕 國內新車試駕 獨立懸掛 技術功能解讀

在奔跑中進化 愛卡對比測試新老君威GS

2013-12-17 常帥 45.7w

標榜運動的中級車近年來在國內可謂紅的發紫。不管什么類型的車，廠家似乎都想讓自己的車往運動二字上靠。在...【閱讀全文】

健將初長成 愛卡汽車試駕全新別克君威

2013-10-10 盛曉開 32.4w

別克君威自上市以來，一直是枯燥繁縟的b級車陣營中難得的一抹清新，它不崇拜沉穩大氣、不標榜后排空間。只是...【閱讀全文】

嶄“鹿”頭角 別克君威GS ECU升級實測

2012-08-21 崔剛 6.8w

【xcar改裝原創】引言：君威gs作為別克品牌旗下運動車型的杰出代表，憑借前保險杠上的一對“獠牙”式進氣口...【閱讀全文】

降低多余浮動 測君威GS自適應駕駛系統

2012-05-03 劉永浩 38.2w

作為別克君威車型中最具運動特質的車型，君威gs被裝上了一套名為flexride的自適應駕駛系統，雖然在驅動形式...【閱讀全文】

中產的激情 三款2.0T中級轎車對比評測

2011-12-22 17.2w

2.0T，儼然已經成為當下市場上技術領先的B級車的標簽。沒有豪華品牌加身，這些擁有出色動力的B級車卻要支撐...【閱讀全文】

操控犀利價格偏高——試駕別克君威GS

2011-11-17 41.3w

其實我并不喜歡新君威的外觀設計，也不喜歡那臺愣快愣快的2.0t發動機，盡管我知道新君威的各項數值都很好，...【閱讀全文】

沒有“遺憾” 愛卡汽車試駕別克君威GS

2011-09-19 劉永浩 10.4w

成都車展開幕的前一天晚上，君威gs以28.39萬的價格上市了，相隔一天，我們發布了君威gs的靜態評測，很可惜在...【閱讀全文】